SJ30F's Evolution.のブログ一覧

セカンドサイレンサと最終サイレンサの間のパイプを一旦切り離し、中に消音材を入れて再度つなぎました

音量はかなり和らぎました

まぁ妥協出来るレベルかなぁと判断しテスト走行
結果は…純正セカンドサイレンサと似たり寄ったりでした音量を考慮すると純正セカンドサイレンサ仕様に軍配がって事で遠回りしましたが、てんてんこさんのおっしゃる通り純正が一番って事ですね


さっ帰って純正セカンドサイレンサ仕様に戻そうっと


ターボに乗り換えようかなぁ

疲れたなぁ

止めちまおうかなぁ

最初に作ったリアマフラーの最終サイレンサを昨日作った物に交換して、昨日と同じ場所を走ってみました

まず音ですが、昼間なら市街地でも気兼ね無く踏める程度になり、また、サイレンサ改善前の様な糞づまり感も無くスムーズに吹け上がる様になりました


しかし、ストレート構造と比べると、回転の立ち上がりは鈍く、チャンバーに入るタイミングが遅れた為（入った後も鈍い）、昨日は終速６５のところ、６０を切りましたしかも昨日は控えめ、今日は全開


ん



画像はストレート構造マフラーの消音実験です