SJ30F's Evolution.のブログ一覧

某二足歩行ロボット系メーカーのミニバン用の社外コイルです（なんかう○こみたいな形^^;）。
先輩の車ですが、先日庭先に駐車中、凄い音を発して折れたそうです（　　・_・　　;　　）オーッ？

某メーカーのリーフは折れると聞いた事ありますが、コイルも折れるんですね。。。

それとも融雪剤の影響でしょうか？

ちなみに、取り付けショップに持ち込んだ所、そこだけで、９台だか同様の症状が出ていて、無償交換になるそうです（汗


んで、全く関係無いですが、タイト＆リスキーなコースのＪＳＴＣもよいですが、のびのび流せるこんなＴＲＩＡＬもいいですね(;一一) ジロ



早起きして出るんだった（涙

見た事あるジムニーも数台発見
コースが広く設定してあるため迫力のドリフトが楽しめます

楽しそう

今度の日曜に安比高原ザイラーにて開催予定のスノートライアルですが、会場大雪につき延期検討中だそうです開催の可能性も十分ありますが…個人的には開催して貰いたい

来場予定の皆様、確定情報はエヌズステージ様にて確認をお願いします

皆さんおはようございます。

本日は天気は良いものの、路面はデロデロツルツルだった為、大渋滞の中での通勤でした（汗
※　ご近所の皆様お疲れ様でした。


画像の様に磨かれた路面では、歩いている位のスピードからがなかなか落ちませんね。

闇雲にブレーキを踏めば、滑るし、斜めになるし。。。

こういう場合は、慎重にソフトブレーキを踏み、滑ったら緩め、時にはラインを変え、グリップのあるポイントを選んでブレーキを踏むと言うような操作で停車させます♪


しかし、ＡＢＳが聞くと、ガガガガーっとなり、

○　滑っているのか滑ってないのか？
○　滑っているけど粘れば止れるポイントかそうでないのか？
　　※　通常ブレーキなら、音、車の挙動である程度判断出来るが、聴覚情報が遮断される。

解らないし、

○　スタッドレスの水切り性能を邪魔するし
○　そのポイントが滑るか滑らないか無判断で油圧を掛ける
　　※　人間は視覚で滑らないポイントを選んでブレーキをかける

ので、制動距離が伸び、非常に危険です。
※　気が付くと手遅れになってる。

昨夜せっかくスイッチをつけたから、ＡＢＳを作動させようか迷いましたが、あまりにも路面状況が悪く危険だったので通常ブレーキでの走行を選択しました。

本当に悩ましい安全？装備ですよね(　-。-) =3

これでオンオフ自由自在