ファンベルト交換！

車いじり超初心者ですが皆さんの整備手帳を参考に頑張ります。

アンダーカバーの取り外し。

アンダーカバーはボルト４本で止まってます。

まず黄丸ボルト２本をを緩め、赤丸のボルトを外します。
この時、赤丸の方を外すとアンダーカバーが落ちてくるので手で支えながらですね。

黄丸の方はスライドさせれば外せるんで、ボルトは抜かなくても平気です。

アンダーカバーを外したところです。

次はファンベルトにかかっているテンションを緩めます。

まずテンショナーの黄丸のところにラチェットハンドル（1/2）を差し込み、反時計回りに回します。

そうするとテンショナーも回り赤丸の二つの穴が重なるのでドライバーなどを差し込みます。

私は古い六角レンチをさしました

黄丸です。

これでラチェットを外してもベルトにテンションはかかりません。

次にアイドラプーリーのボルト２本を緩めます。
　赤丸のボルトです。

これを緩めないとベルトが通りません。

写真は矢印の所を見てわかるように緩めてある状態です。

これは外しても問題ないと思いますが、そこそこ狭い場所なのでつけることを考えると外さない方がいいかなと思い、私は外しませんでした。

ここまで来たらベルトは外せます。

外したベルトです。

内側の山がヒビだらけです。

外して触ってみて思ったのが、ベルト自体はまだしっかりしていました。
超初心者の私は皆さんの整備手帳を見ていたので、目視の段階ではかなりやばいと思っていて、いつ切れてもおかしくないくらいに考えていましたｗ

実際はどの程度深刻かはわかりませんが、交換して安心できます。

後は新しいベルトを付けます。

ファンベルトはこのような感じです。
慣れれば簡単なんでしょうが、私は上から、下からと何回も何回もベルトをかけるのに行ったり来たりしてましたｗ

これに一番時間かけたかも

ほかの方のを見てみるとアイドラプリーの下のボルトを軽く止めてからベルトを張る方がいいみたいです。



後は逆の手順で戻していくだけですね。

張り終わったベルトです。
綺麗ですね～！

超初心者の私でもなんとか１時間でできました。
オートテンショナがなければ諦めていたかもしれない（笑）

参考にしていただければ幸いですが、あくまでも自己責任でお願いしますね！

ちなみに今回下から覗いた感じオイルパンのボルトのとこが、少しオイルが付いていたんですね。

前回オイルエレメントを変えた時にこぼしたんのが原因ならいいんですが、ちょっと気になっています。

どなたかアドバイスいただけたら嬉しいです。