カムカバーの結晶塗装

カムカバーを結晶塗装をするYouTubeを見て、一度やってみたいと思いやってみました。
取りあえずカムカバーを開ける前にカムカバーのパッキンを入手しました。
社外品ですが、大野ゴムのSP-0068T＠１４０８円（税込）。プラグホールのパッキンが一体となったやつです。
１１７の部品と比べると法外なほど安いです。

外したカムカバーです。汚れてはいますが走行距離１２万キロ弱なのでこんなものでしょう。

PVCバルブを受けているブッシュを外そうとしたら、ゴムが劣化していて割れてしまいました。
慌てて、部品屋に行き新しいブッシュを入手しました。＠１８０円（税込）
スズキの部品は安いのでしょうか？

カムカバーの汚れを石油とワイヤーブラシで落とし合わせて塗装の足付けです。
石油で洗ったあと、ブレーキクリーンで洗浄し、シリコンオフで脱脂しました。

ネジ穴等をマスキングです。

結晶塗料はモノタロウで買ったDYTONEの７２７１７缶スプレー＠２１８９円。
塗った感じはアクリルの缶スプレーより粘性が強い感じです。今回一回で厚塗りしてしまい、垂がでてしました。
乾かしながら数回に分けて塗るのが正解のようです。
塗り終えたら石油ストーブの上で焼き付けです。
焼き付け温度は６０℃~１２０℃。
３０分~４０分となっています。

ストーブの上に乗せて１０分位、カムカバーの温度が上がってくると塗料が縮み始め、そのまま３０分以上過熱しストーブから降ろして冷まします。
熱いうちにマスキングを外します。
ノリが軟化しているので外しやすいです。

組上げた状態です。
殺風景なエンジンルームにアクセントが付いた感じです。
自己満足の作業ではあります。