RT141N14のブログ一覧

大方の皆さまにはどうでもよい話かと思いますが、クルマのメーターパネルのフォントについてちょっと書いてみることにします。 まあ運転中はずっと目の前にある物とはいえ、印象の良し悪しくらいの差こそあれそんなにあれこれ言うほどのこともなかろう…と思ってきたのですが、フル液晶パネル化が進むにつれデザインの ...
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例年12月初めに京都は嵐山高雄パークウェイの菖蒲谷池駐車場で催されるフロムセブンミーティングへ、昨年に続いてお邪魔してきました。 お昼前に行った昨年は離れた駐車場にしか停められず会場まで10分近くも走ったのですが(足で)、家人を送るついでもあって9時過ぎに入れた今年も会場には空きがなく、歩い ...
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先日行われた「くるまマイスター検定(くる検、一般社団法人 日本マイスター検定協会主催)」に初挑戦しました。 かつてカーグラフィック誌を発行していた頃の二玄社も「CAR検」という同様の自動車知識検定試験を行っていましたが、こちらは会場実施の筆記試験で都合が合わず、一度も受けずじまいでした。 この「 ...
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2019年9月にレンタカー登録された走行1650kmの個体を代車としてお借りして、主に市街地と高速を4日間・約400km走ってみました。 ファミリーユースに不足のないサイズ(実用上限ギリギリですが)にこれも実用上十分な動力・運動性能、現代の水準にある予防安全関係を含めた充実装備に加えて内外装 ...
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先日ふと思い立って「何シテル?」にオーディオヘッドユニット(以下HU)へ個人的に求めることについて列挙しましたが、ちょっと腰を据えてブログでまとめ直すことにしました。 まあ、インフォテインメント機能の特に操作系がどんどん内装と融合し、あげくDINサイズ(調べたらISO 7736という国際規格だそ ...
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毎日毎日市街地と高速を走り続けるわがM3。 特に高速では取り立てて飛ばさなくともその美点を十分に味わえているのですが、時には「曲がり具合」なんぞも味見しつつその懐を探ってみたくもなります。 そこで先日、ちょっとした隙を見つけて某有料道路を走ってみました(画像はイメージです)。 峠道の観 ...
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今乗っているE36型BMW M3は、免許を取って間もない大学生の頃にデビューしたあこがれのクルマでした。もっとも当時「いつか中古でも買うぞ」と固く決めていたのは318isクーペのMTだったのですが。 そこへアルファという思わぬ魔物(笑)が現れたために実際に所有するまでは大きく回り道をすることにな ...
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2006年式の2.0TIセレスピードを代車として1週間ほど借用しました。13年落ちながら走行は4万4000kmで程度良好な個体です。 パワー足りなめのエンジンをローギアードなMTでブン回す痛快さを楽しめる1.6、低速から余裕のトルクで快適さを味わえる2.0と性格の違いこそありますが、いずれも甲乙 ...
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先日、ブローバイからのオイル漏れに端を発するホース類一大交換でM3を1週間ほどいつものお店に預けました。 いつもはだいたい(グランデ)プントが代車ですが、なんと今回は前所有車と同じアルファ147。これがまた珍しく(?)中古代車のイメージを覆す程度のよさだったので、いつになく画像をふんだんに使ってご ...
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「BMW 3 Series E36 Restoration Tips & Techniques」 Greg Hudock著、Brooklands Books刊 (2012年) E36型BMW 3シリーズの修理とレストア作業のポイントについてまとめた書籍です。クラッチペダルの異音についてネットで ...
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