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愛車プロフィール [紗(usugi)由一]
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1.3XG FF 4AT オーディオレス
おおまかな仕様:
アルミホイール:セブリング ITCエコルト16×6j オフセット43(いつの間にか廃盤(*_*))
ミシュラン エナジーセイバー 185/55R16
KYBローファースポーツ(for zc31s)+アイバッハ プロキット(zc11s用)
スイスポ純正フロントスタビライザーブッシュ
スイスポ純正サクションパイプ
1DIN DVDMDデッキ(パナソニック製)
純正革巻きステアリング
スズスポ製シフトノブ
スイスポ純正ペダルカバー
Style用 シフトポジション表記部のリング(メッキ処理)
スピーカー
フロント;カロッツェリア17センチ(セパレートタイプのスピーカーのみ)+念願のバッフルボード
リア:ALPINE 16センチ+バッフルボード
ツィーター:カロッツェリア DS-442A
ネットワーク;JBLの未使用品。
※ネットワーク追加に伴い、ケーブル引き直し
純正IPFフォグ+社外イエローバルブ装着
社外ポジション球(LED)、ヘッドランプ交換
ヘッドランプユニット:XGリミテッドのスモークタイプに交換
テールランプ:3型のクリアタイプのものに交換。
ライセンス球:LEDライセンスランプ用に交換。
サイドマーカー:DA64エブリイ系の純正品に交換(オレンジ)。
バックランプ:ヤフオクのLEDモノに交換
その他、灯火類については節電モードに移行(予定)
NGKプラグコード
BOSCH フュージョン(熱価6、7番相当)
アーシング、ウルトラヒューズ各アンペア(一部Ritzのスーパーヒューズあり)
siecle eco114 エコ114
ラストステーション DIS(
エンジン配線のノイズを除去)
スイスポ純正センターパイプ(某氏のものと交換。彼はスイスポを降りてしまいました……)
トラスト BEATMAX Ti → 純正マフラー+マフラーカッター(ФωФ*)
エンジンヘッドカバー塗装(赤、文字部分はグレー)
スズスポブレーキライン
グレード
1.3XG(AT_1.3)
型式
DBA-ZC11S
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
アルトラパンHE21S→スイフト
属性
オーディオ
,
買い物
,
通勤
最終整備日
2013/04/21
総件数(22件)
最新パーツレビュー
2013/02/14
総件数(61件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#スイフトスポーツ
セメント抵抗
http://minkara.carview.co.jp/userid/248877/car/2465840/8951120/parts.aspx
」
何シテル?
01/15 09:18
紗(usugi)由一
よしかずです。 昔:銭湯と車いじり、洗車をこよなく愛する。 今:日々の生活を第一に考える(´・ω・`) 北摂の端っこにて、マッタリと暮らしています。 ...
25
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2016/02/08 07:57:38
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