初めてのプラグ交換

初めてプラグ交換をしました！

使ったプラグはこれ！

DENSOさんのイリジウムパワー

使った工具はこれ！

ミニ工具セット(トルクスの20を使いました)これは家庭に１つあったら便利ですね（笑）

プラグは工具じゃありません（笑）

プラグレンチ(16mmを使用)ホームセンターで購入しました。

作業用手袋、ないと怪我をしたり汚れたりするので必ずしましょー

では作業をやっていきましょ

さっそくカバーを外れてますが
これはトルクスの20番で外しました。

ホース(名前わからん)が３本邪魔なので黄色い所を押しながら引っこ抜きます！

このホースを外す時、付ける時は慎重に（笑）
理由は後から（笑）

ダイレクトイグニッションユニットが見えました。

これまたトルクスで外していきます。
コネクターも外して慎重に持ち上げて安全な所に置いておきましょー。

壊れたら大きな出費になるそうです（笑）

そしたらプラグを取り出しましょー。


いやー固い固い、手では全く回せ無いほど固着してました。
なのでパイプレンチでプラグレンチの持ち手を挟んで強引に回したら取れました！

4本ともめっちゃ固かった（笑）

新品をはめて回して行きます。
締め付けトルクは全く分からなかったので軽く回して回らなくなったらギュッみたいな感じでやりました(テキトー)（笑）

新旧比較

ちなみに減ってるか減ってないかよく分かっていません（笑）

先っちょの形が違うなー位にしか思いませんでした（笑）

まだまだ若造なんで教えて下さると助かります。┏○ﾍﾟｺｯ

外した逆の手順で戻していきます！

最後のホースを取り付けようとしたとき、

取り付かない？？
え？なんで？
(ホースをいじくる)
バキッ！！！！
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぉぁぁぁぁぁ

久々に大声をあげちゃいました（笑）
劣化していたらしく折れちゃいました(´；ω；`)
エアクリに繋がってる方は劣化して無いんだけどなー

ビニールテープでとりあえず補修。
なんとか今のところは問題なし。ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ…

皆さん劣化してる所は無闇に動かさない様に（笑）

無事取り付け完了しました！

パワーが上がった気がします！
詳しくはわかりません（笑）

初めてプラグ交換して無事エンジン始動出来てよかった..(´>ω<｀)

DIYにはトラブルは付き物ですね（笑）
気をつけます（ﾉ´д｀）