showaエボリューション極み③

修理書参照

6mmのヘキサゴンと17mmの75度角のメガネを使用しました。

コイルスプリングが縮まずかなりの大苦戦。
妻に手伝ってもらい。何とか２つ出来ました。だけど傷だらけになりました(´Д` )


あまりにも縮まらない 縮まっても アッパーに挟まり抜けない。
センターナット２つパーにしてしまいました。
予備に注文していたので助かりました。
センターナットは再使用不可ナットです。

失敗したナットを取り外して見ると内側のネジが欠けていました。一度取り外すと、やはり再使用不可なんだなと改めて思いました。

センターナットの品番です。

センターナットもある程度回らなくなるまで締めました。

後は車に取り付ける時に1Gでいきたいと思います(^-^)/

右側フロント。
タッチペンで錆びないようにコイルスプリングを補修しました。

左側フロントです。同じく補修しました。

何が大変だったか 縮まらない。
アッパーマウントの下のスプリングシート？のゴムもコイルスプリングでちゃんと、
は◯らない。 ハ◯るまで嫁さんに手伝ってもらいました。(=´∀｀)人(´∀｀=) (笑)

縮まらないと センターナット取り付けれない。

縮まってもスプリングコンプレッサーの工具が抜けない。 傷を覚悟で引き抜きました。

リヤは何の事なく15分で終わらしていましたが、フロントにはかなりの時間を使いました。

showaさん アッパーマウントもつけて販売してほしいと思いました。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

フロントは、
とにかく大変だったです。(´Д` )