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夏用のホイールを購入することに。

中古でENKEIのGTC-01をチョイス。19インチ 8J インセット＋48
ヤフオクなので、来てみないとわからない部分があるけれど
64800円なのでまぁいいかと。

昔からRP-F1が好きなんだけど、中古でないし。
もっといえば深リムが昔から好きなんだけど、８J程度じゃぁねぇ。。。
今はなくなったけど、WORK MEISTER S2Rというホイールをステージアのときは使っていた。
冬タイヤもこれもそうだけど、ツインスポークばかり買ってる（笑



純正ホイールが14kgなので、10.1kgのこのホイールになるとだいぶ違うかな。
夏タイヤは少しバタバタした感じがあるので、軽減されることを期待。


純正ホイール＋タイヤで24.6kg。
タイヤ：10.6kg

冬はエンジンが温まるまでi-stopが作動しない影響を受けてか
DPFが560kmのサイクルに伸びた。
燃費は落ちているけど。

先日、高速で長距離のみを乗った際は280kmくらいで再生されたので
標準的にはここらへんと思われる。

２８０kmくらいと３５０ｋｍくらいで発生。

燃費はだいたい１７ｋｍ強できている印象。

280kmくらいで発生。現在ODO2,000km

裏コマンド（？）で５ｔｈに切り替えをしてから、5回の平均で４ｔｈにあがった。
距離は８３９ｋｍ。

発進加速と停止は３ｒｄとそんなに変わった感じはしないけど、
ハンドル操作はシビアになったかな。

今日はドライブで赤城道路やいろはを走ったけれど、ハンドルを一度うごかしてからは
固定でそのままカーブを曲がっていくと青がつく。
カーブに合わせてハンドルを切っていると緑か、白。
あと、自分は少し走りたい速度域が高いようで、白がでる。
ローダウンでもして重心下げないとこれは無理な気がする。

平地でのちょっとしたカーブはまず青が出ない。
白と緑が半々か。
青が出ないと、どれがよいのかわかならいので、裏コマンドで、上を３ｒｄに落とした。

もうちっとハンドリングは探ってみたい。