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1994 tasteの"クロトレ" [スバルクロストレック]

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整備手帳

作業日：2023年4月8日

リア用ドライブレコーダー、取付け変更偏

Item: リア用ドライブレコーダー、取付け変更偏
Author: 1994 taste

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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既に取付け済みのリア用ドラレコ。
純正OPのドラレコは、どうやって取付けしているのだろうか？と、Dラーの営業さんに確認してみた。
「取り付け説明書」を頂き内容を確認すると、バックドア内のコネクターから電源を取り出していることが判明！
早速、作業に入りました！

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バックドアの内パネルを全部外しました。2箇所だけ「十字ネジ式」のクリップがあるだけで、あとは引っ張って外す式です。
バックドアランプは、先にパネルから外して、コネクターを抜いておくことを忘れずに。

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コネクターの場所は、ココです。

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純正OPリア用ドラレコのハーネス図です。
車体側は「6Pコネクター｣となっています。
取り説を読み込むと、「駐車監視」モードもあるようなので、「常時電源」も供給している「6Pコネクター」と考えます。

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「6Pコネクター」ありました！
ピンクテープで束ねてありましたね。

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配線を確認すると、実際には４線しか繋がっていませんでした。

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コネクターの蓋を外し、「検電棒』を使って通電チェックすると、
「赤線：常時電源」
「みどり線：アクセサリー電源」
でした。
なので、「みどり線」から電源を取ることにして、被覆チューブをカットしました。

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ドラレコの電源は、シガーソケットのオスになっているので、エーモンのメスシガーソケットを使います。
メスソケットのプラス側を「みどり線」から分岐させる為、エレクトロタップで通電させています。
ペンチでしっかり潰しこんで、コードを噛ませます。

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エレクトロタップをしっかりテーピングしておきます。

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メスソケットの「マイナス側アース」は、鉄製のボルトナットを空き穴に締めこんで、アースポイントを造りました。
ワイパーモーターユニットの、取付けボルトでもアースは取れますけどね。

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メスシガーソケットに、ドラレコのオスシガーソケットを繋ぎます。
エーモン製はロックナット付きなので、安心ですね。

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手持ちのスポンジを巻きつけて、ビビリ音防止をします。

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余った電源コードを束ねて、結束バンドでハーネスに固定しました。
バックドアのパネル裏を見ても、余裕があるのでコレでも大丈夫です。

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ドラレコまでのコードは、既存の配線にビニテで固定しました。

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参考までに、バックドアパネルの裏側です。

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両サイドにある、「十字ネジ式」クリップを忘れずに取付けます。

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ピンボケですが、バックドアランプも元に戻します。
コネクターで繋がっています。
他のパネルをバチバチと元に戻して完成です。

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リア用ドラレコの電源を別取りにしたので、先日運転席の下に設置した、3連メスシガーソケットは撤去しました。
「レー探」の電源はフロントのヒューズBOX下に移設して纏めています。

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これで完成です～！

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この記事へのコメント

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KITAPI

2023年6月22日 13:18

6（内部4P）コネクタ、有用な情報でした。
残りの青っぽい線は何でしょうかね？黒はアースだとして。
いずれにしても電装系パーツの電源取り出しに有効そうです
まだ納車されていないですが、なるべく配線を傷付けない方針で今回は行きたく、6Pコネクタの相手側端子の適合も追々調べたいと思っています。

コメントへの返答

2023年6月22日 14:15

こんにちは。
スバル純正ドラレコの配線図なので、Dラーさんに聞けば青や黒の配線が何なのか？判明するかもしれませんね。
コネクター接続が理想ですね、頑張って下さい！

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