1994 tasteのブログ一覧

7/5 土曜日

暑すぎて、眠れない日々。

中国から戻り、体調が今ひとつ。
それでも仕事をしないとね、いろいろと事件が起きて大変な一週間でした。

先週の日曜日、s660探しをしていたのですが、それなりの程度の中古車を見ても、
あまりにお高くて。。。
かと言って、タバコ臭で我慢できない「64」はこれ以上乗りたくなくなってしまい、カーセンサーを流し見していたら、近所のお店に「RF」を発見。
しかも、後期エンジンの「RS」。
午後から用事があったけれど、見たいわ！と行ってみた。
以前、ロドスタ「RS」を買った、あのお店です（笑）
以前の営業担当さんも居ましたが、今回は若手の営業君。
来店予約時間に行くも商談中で、店長さんが相手をしてくれました。
「試乗」出来るお店なのですが、ナント！順備中にエンジンが始動不能に。
そう、燃料ポンプのリコール現象が、このタイミングで発生。
帰り際にエンジンが掛かりましたが、まー凄いタイミングでしたね。



ロドスタは幌車もRFも乗っているから、特に説明も不要でした。
外観と内装の程度を確認、傷が多目ですが塗装の艶も有るし内装も綺麗でした。
オークション仕入れで2オーナー車、車検が8月なので名義変更と一緒に車検を取る内容でした。
モチロン、契約ですね（笑）
「64」の下取りも安くてどうしようか考えたけれど、カスタムジムニーの68000kmの1型、高価買い取りも期待出来ないし面倒なので、そのまま下取りに出すことにして、値段交渉しました。
またもや「ロドスタ」、最後に「RF」の「RS」改良エンジンに乗れれば、幸せです！
ローダウンサス（RS-R）が入っているだけの、ノーマル車両です。
車検取得、フロントリップ再塗装、コーティングやらと、今回は全部お店にお任せしました。
ココまで楽に乗り換えるのは始めてかも。
今月末か来月初めに納車予定、どうせ14日からまた中国に行くので、丁度いいわ。



今日は「64」から、ブースト計とレー探を取り外していました。
他には外す物もなくて、今回は楽です！

買出しに「レイバック」で行き、機械洗車したら雨が降りましたね。
もう「レイバック」が丁度良くて楽しい～！

WRX S4 に「マニュアルが登場する」なんて、もう情報ダダ漏れ中だけど、
「CRAFT」さんのHPを見ていたら、やっと「VBH」でもローダウンに「9.5J装着」の例が出て来ましたね。
画像拝借します！





多分、バイオレットカラーやマグネタイトグレーのダークカラーなら相当カッコ良いと思います。

でも、お爺さんはFJ20最終「Ｆ型」の、「VAB」でいいわ（笑）



「デカ羽根」外して、「ビヨンドのブロンズ」に履き替えたいね。

さて、明日はどうしましょ！
月曜日からは、中国のお客さんや子会社の連中が来日、一週間ずっと宴会だ。
そしてそのまま中国出張。
疲れます。。。

6/29　日曜日

中国出張明け、やっとお休み。
今回の出張は「白酒」と「紹興酒」にやられて、ずっとお腹の薬を服用。
中国式和式トイレに、随分と慣れてしまった（笑）

無錫市の観光を進められて、夜景やら寺院やらを見せてもらった。
夜景が素晴らしかった！





中国も良いところを観れば、楽しい出張でもある。



特に、天津でのパンダ見学は良かった！

この土日での暑さがキツイ。
昨夜は寝たり眼が覚めたりで、困りました。

土曜日は久しぶりに「VAB」をドライブ、やっぱりスコスコ入るシフトに、トルクフルなエンジンは快適快調なマシン。



大切な車であることを実感します！

「レイバック」でお世話になっている整備工場さんに行き、RI-Aに履き替えた姿を披露。
やっぱりローダウンのレイバックが新鮮、フツーのワゴンでもありモリモリのタイヤがSUVでもあるが、走りが素晴らしくて私の感覚では、史上最高に楽しい「ワゴン」です。
「SUV」という感覚ではなく、スポーツライクなワゴン。
狙いは間違えなかったです！

今日は、「64」ジムニーでドライブ。
「64」、購入時の試乗時にエンジンからの「カタカタ音」が出ていて、納車までに確認を依頼していました、今のことろは当時ほどの大きな音は出ていませんが、小さな音として聞こえています。
１型はエンジンブローの可能性も秘めており、固体差がありますが実際に焼きついている事例もあるようで、要注意。

そしてやっとクリアしたような感じであった「喫煙臭」。
今日みたいに気温が上がると気になりますね、どうしても残っている。。。。



納車後３ヶ月、我慢して来ましたがこれ以上は。。。。
もう、ギブです（笑）

あしたは月末、火曜日は会社の宴会。
来週は中国からお客さんたちが集結、そして14日から中国出張。
何にも出来ません～！

6/15　日曜日

6月も半ばになり、半年が過ぎようとしています。
なんとも速い、一年です！

先週は、無くしたスマホが見つかりました。
何方かわかりませんが、警察署に届けてくれたようです。
しかも、遺失届けを申請した交番辺りで拾ったそうです。
私が遺失届けを申請した前日のことでした、何故にその事実が翌日に反映されない？
なんか拾って下さった方への有り難さが、国家組織に潰されているような気がします。。。

梅雨が有ったような、無かったような？
明日からは、梅雨明けくらいの天気なると！

今月はクルマ達の、ホイール交換月間のようでした（笑）
まずは、「レイバック」。
VBH、VABで使ったBBS RI-Aを流用して「レイバック」に履かせて大成功！だったはずが、車高調によるローダウンにより、フロントロアアームにホイールの内側が、わずかに接触する症状が出てしまいました。
9.5Jの太いホイールでしたが、インセットが+50と内側に入る設定でした。
ステアリングを深く切り込んだ際に、１ｍｍ単位でロアアームと接触。
たかが１ｍｍレベルでも、運転していると凄い音で接触音が伝わりました。
もうトラウマ的になり、散財してでもホイール変更しようと考えました。
新品でなくても、すぐに手に入る中古品でも良いとして、WEBを調査。
凄いタイミングで同じRI-Aの、サイズ違いを見つけてゲット！







交換により、全てが解決しました。

次は「64ジムニー」でした。
リコール対処で「スズキDラー」に入庫、予め「カスタム車両」であることを伝えておきました。
「リコール作業はメーカーの不備なので、カスタム車両であろうとも対処はします」との有り難い回答でした。
当日、リコール作業終了時に言われたのは、「今回はリコール作業なので作業をしましたが、一般整備で現状の仕様では入庫対応は出来ません」との話でした。
「オーバーフェンダーから、10ｍｍほどタイヤが突出しており、明らかな整備不良車両となります」なんて判っていたけれど、マジマジと言われました。
これは、いつもお世話になっている整備工場さんからも、アライメント調整の際に言われていました。
車検までに、純正ホイールで対処しようなんて緩く考えていましたが、
昨今の「整備不良車排除運動」のニュースを見て、大人気ない自分を責める意味でも車検対応の車両にしようと、コチラもホイール交換を行いました。
サクっと交換して、対処。
たまたま以前から欲しかったカラーのホイールが、中古品でありましたので即ゲットでした。









これで、所有する3台ともに車検対応の、「優良車両」となりました（笑）
「64ジムニー」でホイール交換を奮闘中に、ふとですがジムニー降りようかな？と言う感情が芽生えました。





「S660」に乗り換えようかと、妄想。
なんとなく、中古車サイト眺めています（笑）

今日は久しぶりに「VAB」に乗りました。
晴れると言うから出したら、急な雨降り！
でもすぐに晴れたのでラッキーでした。



ジムニーやレイバックに慣れた身体は、VABを加速させると「ちょっと怖い！」みたいな感触を覚えました。
やっぱり「マニュアル」は、クルマ好きには最高のツールでもあり、今それに乗れるのは有り難いなと思います。

日曜日の今夜も、ご近所の中華料理屋さんで夕食でした。
この19日から27日まで、中国出張です。
これでアッと言う間に6月が終了、体調に気をつけて頑張ります～！

6/8 日曜日

先週は、紛失したスマホの変わりに機種変更で、新しいスマホを購入。
今までのデーターは一切無くなったので、電話帳もLINEもみんな初めからやり直しだけど、電話帳なんかもう数人程度の登録でいいかも（笑）
とりあえず便利だったアプリを、暇を見ながら復活中です。
バックアップ、取っておくべきでした。。。

昨日は、レイバックのホイール交換と、交換したホイールのコーティングでした。
9.5Jを入れてみたけれど、微妙にフロントがはみ出して、しかも深くステアリングを切り込むとロアアームと接触するのでした。
純正脚の時から「少し当たっているな」程度でしたが、車高を下げると更に当たり出して、コンビニとかから公道に出る時なんかでも、縁石とかに乗ってブッシュが撓んでいると「ガー」っと当たっていました。
スペーサーなんか使いたくないので、思い切ってホイール交換となりました。
痛い出費でしたが、偶然的に凄く程度が良い中古ホイールを見つけてしまい、即決！
同じBBS RI-Aですが、サイズを9.０Jに落としてロアアームとのクリアランスを稼ぎました。
当然ですがもう当たることも無く、問題解決です！



人柱になり試して見ましたが、9.0J+45が丁度良い感じです。
車高はブリッツの車高調を投入し、下げています。



純正で200ｍｍの最低地上高があるので、25~30ｍｍ下げても全然普通です（笑）



タイヤハウスの隙間は、綺麗に埋まりましたね。

今日はちょっと撮影して来ました。





まだ800km代の走行距離ですが、「ブラックセレクション」の革シートも馴染んで来ました。



結構いい感じのフイット感、ポジションも丁度いい感じです！



STIマフラーの、ドロドロサウンドがたまりません！



なんかもう、レイバックばかり乗っている（汗）

今日は近所をドライブして、なんと5台も「VAB」とすれ違ったり、並んだりしました。
こんなに多くの「VAB」を見たのはビックリです！

曇りや雨が続きそうですね。
今週末は、なぜかバンドメンバーが演奏したいようなので、スタジオ入りです。
また新曲を練習するように言われていたのですが、スマホ紛失事件でまったくドラムなんぞ触っていませんよー（笑）

6/1　日曜日

6月になりました。

このタイミングで「スマホ紛失」、痛いです。
関係するところ各所を探してもらいましたが、見当たらずですので警察に遺失届けを出しました。
しかし、神奈川でしか適用しないので、通勤先の東京都にも届けを別途出した方が良いみたい。
回線は中断中、機種変更しようとマイショップを確認したら、土日曜日に休業。
やる気ないみたい（笑）
でも、紛失もあるのでwebではなく、店舗で変更手続きをしたいところです。
どこかで休暇を取らないと！

昨日引き上げた「レイバック」、朝方いつものヤードで撮影会でした。
車高調でローダウンしているのですが、どう見てもフツーにしか見えない。



レイバックオーナー様なら、確実に下がっているのが判るはず（笑）



9.5Jのホイールも無理がありますが、とりあえずこのまま使ってみます。
なんたって買い換えるほどの懐事情が・・・
今月は、また中国出張もあるしさ。

クルマの話だった、減衰力は16段戻しらしいです、多分出荷時のまま。
推奨はF：20段戻し、R:24段戻しなので、16段戻しは「硬め」のセットになっています。





コレが結構好みで、コンフォートを望んでるわけでもないので、締まった脚がロールも無くてスポーティーな走りが出来るようになりました。



STIの補強パーツも相乗効果で、良いフィーリングです！

今日は、「64」ジムニーのリコール対応でした。
2024年1月のリコールなのですが、前オーナー様も中古車店も未対応でした。



自宅近所にもスズキアリーナがあり対応出来るのですが、以前JB23ジムニーを車検に出したら勝手に洗車機に入れて、リアのナンバーを折り曲げてしまいました。
引き取りに行った際にその説明があり、「一応曲がったナンバーを広げてみたのですがコレでもいいですか？」と言う、前代未聞の言葉でショックを受けたわ。
当然、ナンバー再取得で対処してもらいましたが、レベルが低すぎて二度と行かないDラーさんとなりました。
なので、リコール通知にあった「湘南平塚店」に出向きお願いしました。
とても丁寧な説明と態度が、好感を持てましたね。



「オーバーフェンダー」と「ハミタイ」を指摘されたけれど、それだけシッカリ見れるDラーさんでした。

さて、また今週も木曜日が、中国協力工場さんと会食。
糖尿病なので断りたいけれど、無理だしね。
どこかのタイミングで、医者に行かなきゃ！