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1994 tasteの"レイバック" [スバル レイバック]

整備手帳

作業日:2025年5月29日

アライメント調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
リジカラ装着に車高調に交換したので、アライメント調整しました。

キャンバー値は、
F:-0度30分
R:-2度40分

片べりを押さえるように、トー調整しています。
2
お世話になっている整備工場さんのテスター機器のタイプも変わり、デジタル式から敢えてアナログタイプとなっています!
これには理由がありまして、アライメント数値を車両の中心線に対して絶対的にアライメント値を計測したかった為とのこと。
VABも、64ジムニーもアナログ式で調整してもらい、バツグンの成果が出ております!
3
ホイール交換しても、バッチリですよ!

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この記事へのコメント

2025年6月9日 9:27
本格的なアライメントの調整ができるお店があって羨ましいです。
少し違和感がありアライメントの調整をしたいと思いつつなかなかできずにいます。
田舎にいると本格的な設備を持っているお店がなく、スバルディラーで紹介されたブリジストンタイヤの販売専門店でも旧式の装置でタイヤ一本一本ちょこちょこ調整してなんだかなあといった感じです。😅
コメントへの返答
2025年6月9日 9:32
おはようございます♪
いつもお世話になっている整備工場さんは、国産から外車まで、なんでも対応できる工場なんです。
なので、デジタルデーターなんて無い旧車なんかは、アナログテスターで基本に忠実に調整して、ベストに完成させています。
アライメント調整は、ノウハウが大切なので良く選んでからお任せした方が良いですね。

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