スワンプのブログ一覧

スポンジを貼ってみたりと相変わらずいろいろと試してみてますが、


そんな中で、Type-SとType-Tを並列取り付け。
定例コースでこんな結果が出ました。



これまでいろいろな走り方や条件で試してきました。
が、決してこのコースでは区間燃費が30km/Lを越えることはありませんでした。

んー、悪くないっ(^^

久々に嫁と都会まで足を伸ばして買い物。
食事してゆっくりと帰宅Now。

３COINSという店で雑貨を見たいというので立ち寄り、小物を少々GET。

店の包装袋を見て思わず（爆！

"スリコ"
に一人いいね！しました(笑

帰宅後に確認した航続可能距離は、


890+145.1＝1,035.1km

とりあえず二人乗車で自己最高ですね。

満タン法で計測する実燃費は相変わらずですが、悪い方向には向いていないので満足。

うちのすぐ裏手だ

夜中になると鹿もピーピー五月蝿いんだけど、
ここらの熊も大変だなぁ

喰いもん無いんだろな、きっと

車弄るときは、ラジオでもかけながら

サンキュー

３Q史上最強マシンとの呼声も高く。。。




タイプS？ (-_- ;





TypeS ？ (-_- ;;





たいぷえす？ (-o- ;;;





Type-S！ (^o^/~

３Q自動車のモリコやブースターの接続ポイント、あるいはバイパスの効果などを検証するために
有効なワニ口クリップ（テスタークリップ）です。



３Qパーツに興味を持ち始め、先人の方たちのレビューを読み漁っていく中で、
重鎮のみなさんがこのような工夫をしながら道を開いてくれたことを学びました。



車種はもとより車の個体差や各パーツのそれこそ無数にある組み合せ方に依って、３Qパーツを装着した効果の現れ方は千差万別といってもよいくらいです。

さらにユーザー各々の好みもそれぞれですから、先人のレビューを参考にさせて頂いたうえでm(_ _)m、さらに自車にても改めてその効果を検証・確認する必要があるということでしょうかね。

これもまた３Qパーツの楽しさだと思っています。


で、ワニ口クリップについてですが、
クリップが小さいものはボルトをくわえ込むことができませんので、そこそこの大きさのものがおすすめです。