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整備手帳

作業日：2023年9月23日

ドアミラーオートターンSET交換 ①

Item: ドアミラー オートターンSET交換 ①
Author: Muko

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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難易度は簡単なのですが、PVCへの通線が人によって容易にできない可能性があるため高めに設定してます。

ドアミラー外す前に、ドアライニングを外します。
先ずは、ウインドウを全開にします。

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インナーハンドル部分のインサイドハンドルキャップを配線ドライバー等で、外します。

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5×12 タッピングスクリューを外します。

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インサイドハンドルケースキャップを配線ドライバー等で起こします。

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4×16 タッピングスクリューを外します。

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ドアライニングを浮かせます。

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ドアライニングを浮かせたら、上に持ち上げて、ライニング本体をドアから外します。
配線やワイヤーがあるので、引っ張らないように注意。

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ドアライニングの配線やワイヤーに無理がない状態で維持し、IG ONにしてウインドウを全閉にします。
窓が閉まったら、IG OFF。

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インナーハンドル裏部分のワイヤーケーブルを取り外します。
緑は勘合から引っ張り、茶色部分はロックになってるので回転させると外せます。

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ウインドウスイッチのハーネスカプラの結合を取り外します。

ドアライニングが取り外された状態。

ブラインドプラグ25mmを取り外します。

ブラインドプラグ25mmを取り外します。

ドアホールシールを画像位にめくります。

ドアミラーハーネスカプラの結合を外します。

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ドアミラーハーネスのドア内部で取付固定されてる、クリップを解除します。

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ドアミラーハーネスがフリーになった状態。

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黄〇の穴から、ドアミラー固定してる6mmナットワッシャーを緩め、１か所は仮締状態で残す。

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ドアミラー本体を手で掴みながら、１か所仮締状態のナットを取り外す。
ドアミラーを落とさないように注意。
また、ナットのドア内部への落下にも注意。

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ナットが外れたら、ハーネス事ドアミラーを取り外す。

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新しいオートターンSET
・5×12スクリューワッシャー(3個)
・ハーネスバンドクリップ(1本)
・カプラー(1個)
・エプトシーラー(1枚)

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ミラーの上部を押して、下部の隙間からミラーと白いベースの間にマイナスドライバー等を差し込み、ミラー本体を外します。

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4WD仕様車は、ミラーヒーターが装備されてますので、配線を取り外します。
カプラーとは違い、普通に引き抜くだけ。

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画像部分のタッピングスクリュー3X12を取り外す。

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ベースカバーと、ラバーを取り外す。

ドアミラーオートターンSET交換 ②へ続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/249169/car/1716159/7504678/note.aspx

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