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今日も危ない暑さ。

洗車したいけど、自宅駐車場での洗車は、日影が無いので無理です(;・∀・)


出来ることは、手を抜いてて気が付いた時には・・・

見えない部分のエンジンルーム！

フォーミング剤で洗浄(^^)/

とは言いつつも、やっぱり拭き取りは必要ですかね。


そんな簡単なことをしましたが、ボンネット付近で気になるのが、、、

先日気になりだした、ヘッドライトの曇り。


元々のコーティングを落とすの嫌なので、今のうちに！？



薄く白く曇ってるんですが、、、

濡れタオルで拭くと、きれいなクリア！

乾くと、曇ってくる。

今の状態は、表面だけの悪さで曇ってる。

それを、こいつで！



塗面光沢復元剤！

㈲ワイズファクトリー

㈲エターナル　

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今回は、これを使って磨き上げました☆

削り落とすことなく、軽く拭き拭きして完了！



曇りがクリアになりました！

早めの対処は、必要ですね。

先日の出張のタイミング

相方様も実家にライフでお出かけ。

私は電車で出張だったので、N-BOXを駐車場の最高単に止めて。




出張先から帰れば、ライフがN-BOXの前に駐車。

入れ替えるためにライフに乗ってみると・・・

４２度　「なんだ！この暑さ！！」　シフトのボタンもめちゃくちゃな熱さ。


IRガラスじゃない、時代遅れの車は、、、、

入れ替えを終えてからも冷房を作動してましたが、レーダー探知機は暑さで作動不能で全く表示もしてない状況でした。

そんなライフの外気温「３９度」　N-BOXは間に浅まれてたから、その分の日だまり温度ｋな？



N-BOXはライフに挟まれてたから４２度と高め！？

てか、やばい気温でしょ！


そんななか、先日N-BOXでフロントガラスの「油膜クリーン」


効果最高でしたので、相方のライフにも磨きを！

↓で購入できます(^^)/

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ガラス表面には弾きが無くなるまで磨き


磨き粉を洗い流し、、、

やっぱり撥水は欲しいので、施工。

ガラコ(^^)/

施工後の確認。

シャワー


その後すぐ


撥水効果が、素晴らしすぎる！

以前は、効果が薄れればそのまま施工してましたが、、、

静止の状態の水滴の流れ落ち状態が、全く違います。


ライフのフロントガラスを終え、N-BOXのリアガラス。

フロントは先日終えて、結果が良かったのでライフも同じ事を。

で、N-BOXのリアガラスも



正直、油膜弾きを取るの結構大変。

巻き込みのリアガラスは、油膜の付着も凄いのでしょうか？

そんなめちゃくちゃ暑いなかのガラス磨き中、発見したのが・・・


相方様が、、、



梅干し作ってた(;'∀')

上手くできればいいね！


あとは、ライフのレーダー探知機というか、良心的なコムテックのレーダー探知機。

無料更新の作業を行いました。





さすがにこの暑さ、洗車したくてもやばいですよね。

水滴がすぐにウォータースポットできそうですし。


やばすぎる暑さ、無理な洗車はやめよう！

１３日金曜日、久しぶりに出張！

それも、久しぶりな新幹線で向かいました(^^)/

出張先での業務後は、仲間で飲み会が行われるということでわくわく(^^)/


金曜日の出張先の飲み会ということで、事前にホテルも予約してね。

時間的には、そのまま新幹線乗って帰宅もできるけど、お酒飲んで無理に帰宅も嫌なので。

飲み会は、まー適当な打ち上げ的なもの！

結構高価な焼肉屋さんで沢山な話題、議論、などなど楽しめました！


そんな翌日の今日。

帰りはどうするか？

提案！

特に急ぐ予定も無いので、ゆっくり鈍行で。

普通列車に乗ってみれば、３連休の初日にもかかわらず

ガラガラ(;^ω^)

こういう帰宅方法もいいかもね！

帰りは、ハイドラ起動して、駅のCPを取得目的として楽しみました(^^)

新幹線のハイドラ活用、停車駅のみで。。。

でも、今回の普通列車の鈍行、時々ハイドラスピード違反するも、直ぐに回復する速度。

快速乗ってたらどうなのかは気になるところです。

翌日が休日である、別の意味な癒し旅？ですかね。

だって、行きは新幹線、帰りは普通の鈍行電車ですから(笑)。

結構、見れない景色見れて、楽しい帰宅方法でした！

本日１２日にN-VANが発表され、明日１３日発売！だそうです。

働く人々の生活を見つめ、さまざまな仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求し、軽バンの新基準となることを目指して開発されたそうです。
　軽バンとしての機能性を追求した「G」「L」タイプ、ACTYですかね？


他、質感の高いインテリアや便利な装備、充実したカラーラインアップで個性を際立たせた「+STYLE」がバモス系でしょう！？
この「+STYLE」には、ハイルーフとロールーフがありましたので、バモス＆ホビオかな？


公式HP見てみると、カーゴの積載力はやっぱりACTY系の方が優れてそうですね。

それを、何とか助手席殺して、積載力UPさせてるという頑張りが。。。みえます。

衝突安全基準とか厳しい中で仕方ないのかもしれませんが、やっぱりエンジンがフロントにあると、荷台？が狭くなりますねー。

でも、助手席方向までシートを倒して真っ平にするという考え、、、( ﾟДﾟ)

乗員は限られるけど、いいね！

流用できるか楽しみなアクセサリーは・・・

外装は




外部電源！
１５００Wまで対応は魅力ですねー。

これは、流用できそう( ｀ー´)ノ

車中泊とかするのにいいよね！？

わたしは、、、無い環境かな？

気になる内装は
私が乗ってたホビオ以上に、豊富なアクセサリーオプション！

N-BOXには使えそうな物がなさそうな気がしました、、、残念。


元ホビオ乗りから見て、ピラーレスは魅力だけど、やっぱりホビオかな。

ホビオからN-BOXに乗り換えるときも、次のACTY系の新型まではと考えてましたが、、、

今は、NSXもNSRも手元に無いので、積載力はそれほど考えてませんけどね。

ついにACTYネーミングもなくなっちゃうのかー

「N」ばかりで、一時期の「カローラ」みたいになってますね。

CMでも「N」２,０００,０００台とか言ってるしー(笑)

走ってるN-VANの初見はいつかな～♪

スマホに、ショートメールで。。。

「料金未納が発生してます」。。。

「本日中のご解決無き場合、少額訴訟に移行します」。。。

って、受信してるの昨日だし(；ﾟДﾟ)

少額訴訟に移行されちゃってる～～～！！



てか、最近Amazon使ったのは、４月２日。

私、Amazonでのネット通販は代引き購入ですからー( ;∀;)

バレバレなんだから、詐欺行為はしないでー



みなさん、騙されて電話しないよいうに気をつけて|дﾟ)

久しぶりに来ました、架空請求的な迷惑メール。