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先日の出張のタイミング

相方様も実家にライフでお出かけ。

私は電車で出張だったので、N-BOXを駐車場の最高単に止めて。




出張先から帰れば、ライフがN-BOXの前に駐車。

入れ替えるためにライフに乗ってみると・・・

４２度　「なんだ！この暑さ！！」　シフトのボタンもめちゃくちゃな熱さ。


IRガラスじゃない、時代遅れの車は、、、、

入れ替えを終えてからも冷房を作動してましたが、レーダー探知機は暑さで作動不能で全く表示もしてない状況でした。

そんなライフの外気温「３９度」　N-BOXは間に浅まれてたから、その分の日だまり温度ｋな？



N-BOXはライフに挟まれてたから４２度と高め！？

てか、やばい気温でしょ！


そんななか、先日N-BOXでフロントガラスの「油膜クリーン」


効果最高でしたので、相方のライフにも磨きを！

↓で購入できます(^^)/

㈲ワイズファクトリー

㈲エターナル　

アディティ・スポーツ楽天
ガラス表面には弾きが無くなるまで磨き


磨き粉を洗い流し、、、

やっぱり撥水は欲しいので、施工。

ガラコ(^^)/

施工後の確認。

シャワー


その後すぐ


撥水効果が、素晴らしすぎる！

以前は、効果が薄れればそのまま施工してましたが、、、

静止の状態の水滴の流れ落ち状態が、全く違います。


ライフのフロントガラスを終え、N-BOXのリアガラス。

フロントは先日終えて、結果が良かったのでライフも同じ事を。

で、N-BOXのリアガラスも



正直、油膜弾きを取るの結構大変。

巻き込みのリアガラスは、油膜の付着も凄いのでしょうか？

そんなめちゃくちゃ暑いなかのガラス磨き中、発見したのが・・・


相方様が、、、



梅干し作ってた(;'∀')

上手くできればいいね！


あとは、ライフのレーダー探知機というか、良心的なコムテックのレーダー探知機。

無料更新の作業を行いました。





さすがにこの暑さ、洗車したくてもやばいですよね。

水滴がすぐにウォータースポットできそうですし。


やばすぎる暑さ、無理な洗車はやめよう！

昨日、アストロプロダクツからの留守電メッセが。

そんな今日、アストロプロダクツに！

先週購入しに行った、限定サンキューセットのラダーとトルクレンチ。

そんなトルクレンチが売り切れで、別店舗から入手していただき、無事に手元に届きました(^^)/

それが↓



青いケースがアストロのサンキューセット( *´艸｀)

黒いケースは、賞品で頂いた１３年近く使ってる、エマーソン？

そんな今日は暖かく、もう雪も大丈夫かな？ということで、、、

先週購入した、サンキューセットの一つの赤いラダーレールを使いタイヤ交換。

ラダーレールを使うことで、N-BOXが初めてフロントがセンターで上げることができました(;'∀')

左右一緒に作業できるのって、やっぱりいいですね～♪

ホイールナットは、純正ホイールと無限ホイールとで、ライフもN-BOXもホイールナットをテーパー形状が異なるため、入れ替えなくてはなりません。

たかがホイールナットですけど、何気に混ざると面倒だし、ナット頭部の袋部分の傷もつけたくない。

そんなことから、ホンダアクセス製のナットケースを使ってます。


とは言いながらも、マックガード社製みたいですけど。。。

保管に満足してるMukoです(;^_^A

N-BOXのリアは、冬から夏仕様にワイトレも変更！

冬ワイトレ２０ｍｍ＋３ｍｍスペーサー仕様から、夏ワイトレ１５ｍｍに交換。



２０ｍｍワイトレだと、今履いてるタイヤが幅広でバンプするとフェンダーに干渉しちゃうので安全策として１５ｍｍにしました。

早速購入したアストロ仕様のホイールトルクレンチを！

白い部分は、ソケットの塗装だと思ってた私、、、

その部分は樹脂でした(;'∀')

ソケットを入れるときのホイールへの干渉ダメージ保護ですかね？

新調したアストロ製と長年使ってきたエマーソン？製でトルク誤差確認をしてみました。



結果、大きな誤差はなく、0.5Nほど。

長年使ってたトルクレンチ、使用後の設定を緩めて保管してたこともあるのかな？

少し高めに設定で使ってたことを考えれば、態々新調しなくてもよかったかも。。。

N-BOXのタイヤ入れ替えが終われば、次はライフ。

そのタイミングで毎回恒例のホイール清掃に相方様登場(^^)/



その間に、ライフも交換して、エアー圧も調整！

N-BOXの冬タイヤのホイール

ホンダアクセス製のブラックメタルも気にってたので、無限に変わるのが少し残念なんて思ったりしてます(笑)


そうそう！


車検前にUPした「ん？　どうなんだ　これ(-_-;) 」のアドバイス！？

TURBOダクトの見えない部分の塗装剥がれですが、それ以前にダクトのクリップの固定が緩々。

そのクリップのがたつきの原因が、エンジンの振動でダクトに負荷がかかり、ダクトを固定してるクリップに負荷がかかりクリップが摩耗するそうです。

そして車検の時に、がたつきと塗装ハゲを見てもらいました。

その時は、クリップ交換で２００円請求されましたが、、、

あとから、対策品が・・・との連絡。



このクリップの頭の形状が対策品です。

クリップが無くなってたり、クリップがガタガタしてたら販売店に行って交換してもらいましょう！

無償修理対象です！

先週、N-BOXを側面だけ水洗いしたんですけど、今日は午前中に買い物を済ませて帰宅してから暖かいので、ルーフがめちゃくちゃ汚かったので洗車しました(^^)/

久しぶりにNEO用シャンプー使って。

で、今回はメンテリキッドも使いました！



そんなメンテリキッド、写真のように使うと水弾きがすごい！

奥がメンテ後、手前はメンテ前の状態です。

全然違いますね。

NEO効果なのか怪しいところだけど(;´･ω･)




N-BOXを洗う前に、「さーて、洗車すっかな！」というと、相方さんが「私も洗車しようと思ったのに」と。

結局は、、、、


N-BOXを洗車してから、LIFEも洗車してやるか！ということで、２台洗車(;´Д｀)

出張三昧なのに、休日は洗車、、、疲れた💦

そんなライフも



綺麗になったよー

LIFEもNEOを施工してるけど、全くメンテしてないので艶も最悪。

今回は、メンテリキッド使いましたけど、ルーフの塗装状況は怪しいね(;'∀')

いつもなら、１２月の２週目くらいが、いつも冬タイヤに交換してるのですが、今回は来週から出張が続くので、先行して早めの交換作業に。

相方様のライフとN-BOXの同時作業！

いつも通り、ホイールのお掃除は相方様のお仕事(笑)



そしてそして、きました！！

Moduloのスーパーブラックメタルホイール！



見る角度によって、真っ黒にも見える素敵なホイール☆

カッチョえ～( *´艸｀)

ところが、In Set４５で　４．５J

リアが入りすぎ(;'∀')

２０ｍｍワイドを装着してみたが、装着不可((+_+))

ぎりぎり、ホイールハブボルトが干渉。

仕方ないので、３ｍｍスペーサー買ってきた(笑)

結果、リア２３ｍｍのワイドですが、Jが狭いのでぎりぎり収まってます。

このホイール、黒系なのにエアーバルブキャップが普通のメッキ。



なんか変だなーということから、３ｍｍスペーサーと一緒にバルブキャップも購入！



こんな感じでいい♪

でも、ホイールナットは、普通の純正メッキなのね(;'∀')

フロントには、先日新調した　販売元ABの製造元協永製の５ｍｍスペーサー



リアには、３ｍｍスペーサー＋２０ｍｍワイドスペーサーを装着しましたが、、、

問題の高速１００㌔ほどからの車体振動は、起こるかな？

まぁ～、しばらく出張だらかなので乗ることないね。

てか、車が汚い(;´∀｀)

すでに雪が降った関東ですが、今後は？？？

このところは、異常気象なのか、よくわかりませんが明らか変ですね。

すでに雪が降ったので、少し早めにタイヤをスタッドレスに交換しました。



N-BOXを終えたところで、相方が決まってホイール磨き☆

そして、LIFEを交換してる最中も、、、

増えて行くホイール磨き☆

んで、今日は



頑張って、相方様が自身の愛車のタイヤに空気充填ヽ(^。^)ノ

さすがに８本を自転車の空気入れでは目が回ります(＠_＠)

足踏み空気入れの方が楽ですね。