リアディフューザーラッピング

フェイスリフト後真っ黒メガーヌのRB7モドキ計画。
RB7は2011年RED BULLのF1優勝を記念した限定車。外観の特徴はブラック(ノワールエトワール)をベースに以下のとおり。
フロントフィン・ドアミラー・リアディフューザーをイエロー(ジョンシリウス)塗装。
ルーフにチェッカーフラッグ柄のカッティングシート。
ドアにRED BULL RACINGのステッカー。

計画の進行具合は…
フロントフィンを納車時に黄色くラッピング。
ヘッドライトをラッピングで前期顔っぽく加工。
リアディフューザーは技術的な不安が大きく、手付かずのまま１年以上過ぎていました。
DIYラッピングにもだいぶ自信がついてきたので、そろそろ複雑な形状でもやれるだろう思いチャレンジです。どちらかというと心配なのはパーツの脱着だったりします。

ネジ6本とタップリのツメを裏に潜ってコツコツ外すとごっそり外れました(撮りわすれ)。
配線などはありませんでした。
マフラーエンドを外して気付きましたが、このクロームプラッチックだったんですね。

必要な道具はナイフレステープ(デザインライン)・スキージー・あとはカッターとハサミ、ドライヤー(できればヒートガン)。
フィルム:3M 1080 G25 サンフラワー。今まで安物のフィルムばかり使っていましたが、やっぱり3Mは貼りやすさが別次元です。
スキージー:初めて使いましたがこれ必需品です！フィルムを傷めずヨレをいなして貼れるのでキレイに仕上げられます。因みにこのスキージーはフィルムを購入したショップさんから頂いたカスタムスキージーです。
ドライヤー:これがあればどうにかなります。無茶な曲面貼りやヨレ、剥離といろんなことで使えます。だけど外での作業では電源がない…。今回はパーツを家に持ち込んでの作業でした。あるとほんとに楽です。
ナイフレステープ:フィルムの継ぎ目で使いました。万能とは言えませんがこれがあれば型取りやカッターが不要になるので、手間とリスクが減ります。

このディフューザーは形状が複雑なので、3分割で貼ります。
継ぎ目には事前にナイフレステープを仕込み、アバウトにカットしたフィルムをドライヤーとスキージーで伸ばしながら、ヨレやエアが残らないように少しずつ貼っていきます。
失敗しても熱を入れたら剥離も出来るし、ヨレてクシャクシャになっても元に戻せます。

だんだん慣れてきて、無理に伸ばさなくてもキレイに貼れるようになってきた。伸ばして貼ると耐久性が落ちるそうです。
画像だとこれからのところがメロメロになってますが全然大丈夫。キレイに貼れます。

かれこれ6時間で作業完了！
見えないところは多少雑ですが上手く貼れたと思います。
後で知ったことですが、熱で伸ばして貼った場合にはポストヒーティングといって、仕上げの熱処理をすることでフィルムの耐久性低下を防ぐ工程があるそうで、これにはヒートガンと赤外線温度計が必須とのこと。
持ってなぁい…(*_*) もし剥がれちゃったら今度は極力伸ばさずにやり直しましょ。

前から貼っていた切り文字ステッカーの上から貼ったので、エンボスでデザインが残りました。

装着するとこんな感じです。真っ黒で地味だったおケツがかなり華やかになりました。
RB7モドキ計画はもう少しで完了。

車を降りたら無駄に後ろに回り込んでニヤニヤしちゃいますε-(´∀｀; )