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ミセガワの愛車 [ルノー メガーヌ ルノー・スポール]

   

整備手帳

作業日：2024年6月8日

遂にホイール決定! そして確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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遂にホイール決定! そして確認
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色々試した結果、一度は８．５Ｊ＋４５に傾きかけましたが、旧知のYU2さんから「そんな弱腰の事でどうする! ９Ｊでも俺には収まって見えるが!?」と叱咤激励され、９Ｊ＋４５のweds TC105Xになりました。
諸先輩方ガ８．５J＋５０を装着されているので、よもや着かない事は無いと思いつつも、一応確認です。
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遂にホイール決定! そして確認
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ちなみにバルブ未装着での単体重量は７．５kgと、このサイズとしては驚きの軽さですした。
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遂にホイール決定! そして確認
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キャリパーラジアルボルトとのクリアランス、楽勝です。１０mm以上空いている感じです。
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遂にホイール決定! そして確認
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キャリパー側面とスポークの間もガバガバです。伊達にBigキャリパー対応と謳っていないですね。
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遂にホイール決定! そして確認
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キャリパー本体外径側も余裕です。

余談ですがこの後ルーテシアに装着していたADVAN RSⅡの１７＊８Ｊ　を嵌めてみましたが、さすがに無理でした。でもあと３mm位で行けそう。惜しい。
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この記事へのコメント

ライーザ
2024年6月10日 9:08
ホイール決定おめでとうございます！
9J+45にされたのですね。
8のフロントTypeSローターにTE37の
16×7J+30を装着できたこともあるので、
TE37なら17インチ装着ワンチャンありますね。
コメントへの返答
2024年6月10日 20:29
先日はありがとうございました。
やはり実物で確認できていたのは最終判断するうえで非常に役立ちました。あの確認が無ければ多分８．５に妥協していたと思います。
現地履き替えだからリアの左右同時ストロークは考慮しなくて良いことも気づきました。
１７インチは８Ｊ　ET+45とかなら入るかもですが、結局スノー用検討ですので、１８インチの安いホイールで対応したほうが合理的と結論しました。
fu.ta.
2024年11月15日 16:21
そんな叱咤激励が🤣
ノーマルで9J楽々飲めちゃうのですね！
265がハマりそうです🤭

ウチの鍛造9Jで8.3K何すけど😳
コメントへの返答
2024年11月15日 21:50
9Jに265は無いです。
ムチムチになって宝の持ち腐れです

メガーヌRSは純正で８．５Jですだで９Jはチョイアップ。そこは専用ワイドフェンダーのズッペですよw

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