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リンダ@ARGA-RS200の"ARGA (ADVAN RACING GT ALTEZZA)" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2016年1月1日

TRDエンジンマウント、ミッションマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
こんな感じで前をジャッキアップ
2
流れ

1,エンジンルームのマウント17mm外します

ユニバーサル一本
エクステンションロッド3本以上

2,腹下17mm二本ずつ外します
エクステンションロッド一本

3,オイルパンに当て物して名一杯ジャッキup!
当て木

4,あげたら根気よくエンジンマウントを外し入れ換えます

5,入ったらゆっくりジャッキdown

6,下がったら本締めします。


ミッションマウント交換流れ

1,ミッションマウント周りのネジはずせるものを外します‼
(ミッションプレートは外さないでね)

2,ミッションにジャッキを当ててアップ‼
少し浮いたらよし

3,ミッションマウント周り全てばらします
プレートもばらします

4,後は、入れ換えて元に戻して終わりです。
3
結論

エンジンマウント交換とミッションマウント交換は一緒に

俺は、クーリングプレートも一緒に交換しました。


めんどくさいのは、マウント入れ換えの時
俺は、サンダーで少しネジを削りました。
4
効果

エンジンの振動がダイレクトになり、煩いのとフラフラしてる感じがする

ミッションが入りやすくなった。

街乗り意識するなら純正。

ストリート、サーキットなら強化かな。

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この記事へのコメント

2016年1月1日 18:34
気合い入り過ぎやー!w
コメントへの返答
2016年1月1日 19:01
えへへwwwwww
2016年1月1日 19:39
すごい!
俺は知識が無いから業者任せっす(^_^;)
自分でいじれる方、尊敬しちゃうぜ‼︎
コメントへの返答
2016年1月1日 19:50
いや、俺も見よう見まねですたいっ

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何シテル?   03/22 14:01
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