ダイハツ

1989年からの不正が見つかったとの事。そして全車出荷停止。
酷い。日野自動車、デンソー共にトヨタ系。
日野自動車は内部告発。ダイハツはトヨタ社員からの告発。
トヨタはダイハツの不祥事に関してトヨタOEM分の開発が足枷となったと思われると謝罪したというが、日野にしてもダイハツにしてもトヨタから左遷された役員が座ってる会社。
奴らのパワハラは本家に良い顔する為の行為。期限は絶対。何があっても許さない。
こういう企業文化で良いものできるわけがない。
日野もダイハツもできない事をできないと言えるようにしないと、開発工数に余裕を持たせられる環境が必要。トヨタの罪は重罪だと思う。子会社を育てる才能は全く無いと思う。
もちろんそうだからといってダイハツや日野が犯した罪は全く消えることもないけどさ。

で、日野の場合は手にあまりメルセデスと手を組みメルセデスも手に余って金をかけてなかったふそうと対等にくっつけてほぼ手放し状態に。
ダイハツはどうなるか、名前だけ残すかそれともスズキかホンダか日産三菱のどれかとくっつけてしまうのか？いずれにせよしばらくは茨の道だねぇ。
89年からって事は今売られてる中古車の大半もダメって事だよね。どーするの？トヨタのパッソとかbBとかピクシスシリーズやキャミやスパーキーやタウンエース、タンク、デュエット、ライズ、ラッシュ、ルーミーetc 東南アジア戦略車はどういう扱いになるの？？？
中古車売れる？保険の掛け金上がる？

ほんと酷い。

これから貧しくなるからいろんなところからいろんなウミが出てくるんだろなぁ。