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  9. 純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付 [黒金山都]

黒金山都の"黒金号（くろがねごう）" [スバル WRX S4]

   

整備手帳

作業日：2019年5月12日

純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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純正フロアマットのヒールパッド部分が傷んできたので何か対策したいと考えてAmazonで素材を探していたところ、ドンピシャな商品を発見したので即ポチリました。
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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3,980円也

スバル車[スバルSTI純正メタル付]プレミアム/ヒールパッド[タイプ4/SA]アルミ製フロアマット用/滑り止めラバー付/ブラガ

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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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装着にあたりマットを洗浄しました。

洗剤で溶いたブラシで一度洗ってから洗濯機で濯ぎ、脱水しました。
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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プライム会員なので発注翌日に届きました。日本郵便のポスト投函でした。

詳細はAmazonにも出ていますが、パネルは結構厚みがあり、滑り止めのゴムがついています。
因みにSTIエンブレムは本物のようです。
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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付属部品。

ナットは10㎜、６角ボルトは6㎜で固定します。ボルトの長さは不足気味かと思いましたが、ジャストサイズでした。
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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マットは６mm径のドリルで貫通させました。付属のポッチは使用しませんでした。

説明書は付属していません。型紙も付属しないのでその場で合わせる事になります。

ヒールマットとフロアマットの間にも手持ちのスペーサーを1枚挟みました。
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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純正マットの「ヒールパッド」部のサイズは大体29㎝×16㎝なのでアルミ製ヒールパッドを被せてもはみ出す事はありませんでした。
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純正フロアマット・アルミ製ヒールパッド取付
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裏側。

ボルト分飛び出ますが、車輛に戻してみたところ内張が緩衝材となるので膨らむことはありませんでした。
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この記事へのコメント

イチロンロン
2019年5月12日 21:09
こんにちは！

これ以前自分も付けた事ありますが、雨の日とか濡れた靴だとヒールが滑るので要注意です！
コメントへの返答
2019年5月13日 0:03
どうもです。

＞濡れた靴だとヒールが滑る
確かにそうですよね！
要注意なので足ふきを持ち込みつつ、経過観察してみます。

ありがとうございます。
のびぞー
2019年5月13日 22:15
黒金さんこんにちは。私も悩んでいてゼロスポーツいいななんて思っていましたがこれを見て真似をさせていただきます。滑るのを気をつければお安くていいですね。
コメントへの返答
2019年5月14日 8:20
こんにちは。

使い始めた第一印象として、アルミの板厚があるため剛性感は高いのですが、異物感が半端ないデス。
踵があたる部分なので好き嫌いははっきり出ます。

それとフットレストに置いた左が滑る印象。

正直言ってオススメ度は低いです。

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