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Z64r84W43の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年9月1日

備忘録/締め付けトルク等

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアコンをつけっぱなしの夏は水温が93℃以上に上がることがないのですが、冬に渋滞に巻き込まれると簡単に100℃まで上がります。

100℃になるとファンが回り始めて水温が下がっていきます。


僅かな量ですがラジエターキャップの取り付け部分からLLCが漏れた跡があるので、ラジエターキャップを交換してみることにしました。

純正品番は PE11-15-205

ラジエターキャップの取り付け部分をきれいに掃除して取り付けます。

以前、ドライブジョイの適合品(V9113-0S11)を買ったことがあるのですが、プレッシャーバルブにプリテンションがかかる気配が伝わってこないので怖くて廃棄しました。

たまたまだったのかな?
2
マツダのディーラーに行ったついでに教えてもらいました。

アルミアンダーカバーボルトの締め付けトルク 32~38N・m

ドレンボルト締め付けトルク 30~41N・m

オイルフィルター 締め付けトルク 12~16N・m




マツダ/ND/ロードスター/NDロードスター/ND5RC/ラジエターキャップ/アンダーガード/ドレンボルト/締め付けトルク

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よろしくお願いします。20代の頃にオフロードバイクで野山を駆け回っていました。車のことはぼちぼち覚えていきます。ホンダビートのオーナーだった時期があります。
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