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  9. 自作ブレーキ冷却ダクト装着 [なべ工房]
なべ工房の愛車 [日産 ノート]
自作ブレーキ冷却ダクト装着
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こんな感じでキャリパーに風が当る･･･予定。<br /> 多少でも冷えてくれればいいな～(^^ゞ<br /> <br /> とりあえず、見た目重視の自己満パーツです(笑)
こんな感じでキャリパーに風が当る･･･予定。
多少でも冷えてくれればいいな～(^^ゞ

とりあえず、見た目重視の自己満パーツです(笑)
  • 走行会に行くと、どーしてもブレーキの発熱がキツイんで、こんなモノ作っちゃいました(^^ゞ<br /> <br /> 下に潜って、こうかな～？いやこうかな～？と考えること2週間、作業は2時間。(笑)<br /> <br /> 材料は、空調用のアルミ製ダクト管。（直径50ﾊﾟｲ　最伸長2m　最縮長1m　を1本用意）<br /> 固定は、アンダーカバー数ヶ所に穴開けてタイラップ締め。<br /> <br /> しかし、どちらも耐久性はちと疑問かも･･･(^^;<br /> 走行会仕様だから、ま いっか(^^ゞ<br />
    1:走行会に行くと、どーして ...
  • 取り回しを色々考えたけ挙句、大胆にもインナーフェンダーに穴開けを敢行！(^^ゞ<br /> <br /> カッターでくりくりっと数回なぞると簡単に切れました。
    2:取り回しを色々考えたけ挙 ...
  • こんな感じでキャリパーに風が当る･･･予定。<br /> 多少でも冷えてくれればいいな～(^^ゞ<br /> <br /> とりあえず、見た目重視の自己満パーツです(笑)
    3:こんな感じでキャリパーに ...
  • ホイールの隙間からチラっと見えるダクトが<br /> イイ感じ～♪(笑)
    4:ホイールの隙間からチラっ ...
  • 【6/23追記】<br /> 本日、サーキット走行（15分×3本）をしたインプレです。<br /> 50ﾊﾟｲという径のせいもあるかも知れませんが、やはり軽度のヴェイパーロック症状は出ました。<br /> （走行後パドック停車時の冷却対策も考えたいところ）<br /> しかし、帰路の高速道での通風･冷却により、装着前よりも症状改善が早かったので、効果はあったと思っています。(と、自己暗示･･･笑)<br /> サーキット走行時の風量で効果を上げるには、もっと口径を太くするか、取り込み経路を再考する余地がありそうです。
    5:【6/23追記】 本日、 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年06月20日
   

プロフィール

'06年7月、Ｄの後輩君の奨めでノートに乗り換えました。 友人から｢みんカラ｣を紹介され、久しぶりに車いじり好きのスイッチＯＮ！ こつこつマイペースで弄って...
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