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何シテル？

	後駆 09/19 21:30 ゼブラゾーン走行の可否について http://cvw.jp/b/2494331/38569868/
	後駆 09/18 16:39 横断歩道での歩行者優先ルールについて http://cvw.jp/b/2494331/38561314/
	後駆 09/17 23:59 暴走老人 http://cvw.jp/b/2494331/38558363/
	後駆 09/16 23:30 R32 GT-R ＆ R34 GT-X http://cvw.jp/b/2494331/38552886/
	後駆 09/15 23:50 R34 サイドスリップゼロのハンドリング http://cvw.jp/b/2494331/38548961/
	後駆 09/14 21:38 R34 サイドスリップ定期測定 http://cvw.jp/b/2494331/38544175/
	後駆 09/13 23:59 NA1 NSX　前後タイヤの負荷能力差から考えられる結論 http://cvw.jp/b/2494331/38540854/
	後駆 09/12 22:01 NA1 NSX　ロードインデックス考 http://cvw.jp/b/2494331/38535669/
	後駆 09/11 23:32 R34 タイヤ空気圧増圧後の微調整 http://cvw.jp/b/2494331/38530752/
	後駆 09/10 23:30 NA1 NSX　リプレイスタイヤのロードインデックス http://cvw.jp/b/2494331/38523598/
	後駆 09/09 23:07 NA1 NSX　前後タイヤロードインデックス http://cvw.jp/b/2494331/38518131/
	後駆 09/08 22:50 NA1 NSX　前後異径タイヤ http://cvw.jp/b/2494331/38513878/
	後駆 09/07 23:58 NA1 NSX　前後異幅タイヤ http://cvw.jp/b/2494331/38510236/
	後駆 09/06 23:50 NA1 NSX　リアタイヤ空気圧を適正化しての走行フィーリング http://cvw.jp/b/2494331/38505990/
	後駆 09/05 23:26 R34 タイヤ空気圧増圧しての走行フィーリング http://cvw.jp/b/2494331/38501509/
	後駆 09/04 22:05 R34 サイドスリップ測定 http://cvw.jp/b/2494331/38495218/
	後駆 09/03 16:31 R34　タイヤ空気圧日変化 http://cvw.jp/b/2494331/38486584/
	後駆 09/02 23:55 違反か違反ではないか、それが問題だ http://cvw.jp/b/2494331/38484231/
	後駆 09/01 16:16 NA1 NSX　エアコン故障その後 http://cvw.jp/b/2494331/38477761/
	後駆 08/31 23:35 NA1 NSX　自己流が間違いの元 http://cvw.jp/b/2494331/38475561/

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「[整備] #スカイラインブレーキペダル・ストッパーラバー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/2494331/car/2117124/5868472/note.aspx」

何シテル？ 06/13 22:22

後駆

隊列の最後尾に控えるという意味です。クルマとタイヤの相性を追求しています。ご迷惑をおかけしないよう走ります。どうぞよろしくお願いします。

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	マツダ RX-7 父から譲り受けた RX-7
	ホンダ NSX 秘蔵の NSX 一号機
	日産スカイライン父から譲り受けた R34 スカイライン GT-X
	GT-R (日産スカイラインＧＴ‐Ｒ) 弟から譲り受けて約10年たいせつに乗ってきた。事故でクルマに痛い思いをさせてしまった。 ...

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