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今年もなんとかマツダファンフェスタ2016に参加することができました！


午前5時に到着した時点で気温は2℃…。まぁ、雪降らなかっただけマシかな…。


明け方のサーキットの雰囲気って良いですよね。


DEMIO ALL GENERATIONS集合！50台以上並ぶ姿は壮観ですよね。


パレードランに先立ってドライバーズミーティング。この日は撮影もあったので車間を開けるポイントも確認します。


そして午前のパレードラン。意外にコース狭いしコーナーもキツいですね。
ちょっと縁石も乗ってみました(笑)。


ここからは車両見物。ルマン優勝した787B-002です。今年も良い音してました。


こちらはIMSAシリーズのプロトタイプ。ローラのシャシーに直噴ガソリンターボの組み合わせ。ホントはディーゼルプロトが見たかったですけどね。
来年は魂動デザインのRT24-Pで戦うようで楽しみですね。


787Bとランデブーで走ってましたが、全然余裕そうでした。
リアサスペンションにはサードダンパーがついてますね。ダンパーメーカーはマルチマチック(ダイナミック)かな？


全日本ジムカーナでデビューウィンを飾ったガレージT2さんのNDロードスター。ドライバーの稲木さんとも深～いお話をさせて頂きました。
ちなみにここのダンパーを設計してるエリアスポーツさんは先代デミオのダンパーを製作して下さったところです。
DJ用も出ないかな？


こちらはお馴染みのS耐NOPROデミオ。


スリックタイヤは190-580-15でした。


なんとNOPROデミオのリアブレーキはディスクタイプに変更されていました。
多分CX-3用かな？装着できるもんなんですね。


こちらは15MBベースのodula号。こちらのリアブレーキはドラムのままでした。


ロードスターのカップカー。幌ついてなくて雨の中もオープンで走ってました。


カップカー用のレインタイヤ。BFグッドリッチブランドなんでミシュラン製ですね。見たことないトレッドパターンでした。


こちらはメインステージのドライバートークショー。


その横にはロードスターRFが展示されてました。


マツ耐仕様？ベリーサもここまでやるとカッコいいですね。


今年もマツダのエンジニアの方と交流できました。今回はAピラーのお話。
使用されているスチールの材質や熱処理なども吟味されているそうです。
ハイテン材でも比重が大きくなるとは限らないとか。


最後は雨の中パレードラン。勘違いしててパドックに戻るのかと思いきや奥のヘアピンのところでコース外に出てそのまま退場でした。
お別れのご挨拶ができなかった方々、すいませんでした。


今回のお土産はマツダファンフェスタ限定のタオルでした。部屋に飾って余韻に浸ります。


というわけで現地でお世話になった方々、ありがとうございました！