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今日は全国8ヶ所で一斉開催されるJAF公認オートテストに参加してきました。
開催地区は北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州の各地区で、今回参加したのは四国地区の道の駅いたので開催されるオートテストです。

昨年は初参加で小型車クラス2位でしたが今年からクラス区分が変更になり、Aクラス:軽自動車AT、Bクラス:MT車(気筒容積制限なし)、Cクラス:普通車MT以外の車両(気筒容積制限なし)、Dクラス:初心者クラスとなりました。

我がデミオはATなのでCクラスになりましたが、格上のメルセデスB200dとのディーゼル対決やフォードフォーカススポーツとの1500ターボ対決といった様相でした。

基本的にコースレイアウトから軽自動車ＭＴが圧倒的に有利なのですが、中にはマツスピアクセラや80スープラ、FTO GPバージョンR、インプレッサといった面々もあり、多様な車両が入り乱れる混戦なのもオートテストの魅力です。


今回のコース設定はこちら。バック区間が2ヶ所あり奥の車庫入れはなかなか車両の向きを合わせ辛いレイアウト。後半のスラロームも微妙にパイロンがオフセットされていてうっかりするとパイロンタッチの餌食になります。あとスキール音も減点対象になるので攻め過ぎも注意です。

慣熟歩行の後に練習走行が一本ありますが、ウェット路面のためにまずは街乗りセッティングのまま走行しました。しかし動きがまったり過ぎてレスポンスが足りないので急遽ダンパーの減衰を上げて一本目に臨みます。



まずは一本目。ひとつめのバック区間で少し操作に迷いつつなんとか総合43台中9位、Cクラスではトップになりました。が、ヌルい走りだったせいかyoutubeでのライブ配信中にカメラのバッテリーが切れたらしく自分の走行動画がありませんでした（笑）


昼食を挟んでの二本目は車両セッティングは変えずに踏むところと抑えるところのメリハリを意識して走りました。そのおかげか一本目よりタイムアップを果たし、Cクラス唯一の40秒切りを達成。総合5位タイ、Cクラス優勝となりました。ちなみに普通車ではインプレッサに続く総合2位でした。




子供時代を振り返っても滅多に貰えなかった一等賞、喜びもひとしおです。今年からはトロフィーも頂けるようになったのでいい思い出になりました。他にもさつまいも一箱とかTシャツとかウォッシャー液とかパーツクリーナーとか賞品もいっぱいもらえました。

オートテストは気軽に参加できますが実は結構奥が深いです。特にタイヤを鳴らさずに速く走るという技術はある意味タイヤに依存しない走り方を要求されるので非常に難しい。だからこそ、いい記録ができたときの喜びは格別です。

最近はオートテストもあらゆる場所で開催されてきてるのでぜひ一度参加してみてください。面白いですよ！

久しぶりにデミオで夜のサーキットにお出かけ。

この日のために車検でフルメンテ、ダンパーもOHしタイヤも新品を用意しましたが生憎のフルウェット…。



まぁ、タイムが目当てではないのでいろんな挙動を試してデミオと遊ぶことにしました。
ドリフトの皆様に混じってデミオでもサイド引いてみたり（笑）。
GDB-F型WRXとも遊んで頂き、とても楽しく走れました。

中にはこんなパイプフレームのごついマシンもあったり（笑）。


今回投入したファイナリスト595evo、初のアジアンタイヤでしかも雨だったので多少の不安はありましたが、割と排水性も高く楽しく走れました。
ドライグリップはそんなに高くなさそうですが、逆にローグリップな分積極的に挙動を作っていく走り方には向いてそう。スライドコントロールもしやすかったです。



ミニサーキット連続周回でエンジンの油温は110℃ちょっとくらい。外気温も低かったのでそんなに上がりませんでした。


こんな感じで楽しい一日でした。来年はもう少し走りに行けるといいなぁ。

タイトルの通りなんですが、諸事情でまだディーラーから帰ってきてません（笑）。


10月からの様々な値上げ等もあり、今のうちにできることをやっときました。そのおかけでクルマがないのに物が増える増える…。

1.オイル買いました
9月に入ってからモチュールのペール缶も値上がり。いろいろ探しまくったら旧価格で売ってるところがあったので急いで購入。
そのせいか自分が買った途端売り切れになりました（笑）。


2.タイヤ買いました
タイヤも10月から各社値上げに入ります。純正ホイールに履かせようと思ってた遊び用のタイヤが欲しかったので値上がり前に買いました。
ファイナリスト595evoの195/55R16、15MBオプションサイズです。意外とこのサイズないんですよね。
初アジアンタイヤですがどんなものか楽しみです。


3.さらにタイヤ買いました
こちらは嫁さんのワゴンR用。ミシュランのエナジーセイバー4です。これで夫婦揃ってミシュランユーザーです。
155/65R14ですが、いっちょまえにエクストラロード規格だったりします。


4.オイルフィルター買いました
ディーラーで買うと高いんですが、まとめて買うとかなり安かったのでまとめ買いしました。うちに在庫が7個もあります（笑）


5.エアフィルターも買いました
10月からオートエクゼも値上がりです。ラムエアインテークの補修用フィルターが一気に5000円も値上がりなので即購入。
これでいちいちフィルター洗浄の際にノーマルエアクリに戻す必要がなくなりました。


6.ダンパーOHしました
前回仕様変更後1年ですがリアのエンドアイブッシュやフロントのダストブーツが傷んだこともありOHに出しました。
外した時には気づきませんでしたが、リアのダンパーロッドにゴミが噛み込んだようでうっすらと傷があったのでロッド交換になりました。
オイルは漏れてませんでしたが、大事に至る前に対処できて結果的には良かったかなと。これでまた快適に走れます。



これでデミオのリフレッシュ計画は完了です。早く帰ってこないかな…。

納車されて6年と8ヶ月。




からの…、




めでたく10万キロ達成しました！
そしてちょうど自宅の駐車場に帰ったところというオマケつき（笑）。


次の目標はDEデミオの記録16万キロを超えること。
まだまだ頑張ります。

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