今回はいつまで熱中するか？

自分の性格上…
熱しやすく冷めやすいw
おそらく飽きると思います…🙇‍♂️

緊急事態宣言下で外出自粛中も有り…
おそらくやる事なくて没頭出来る事を模索中なのかも知れません…🤔

んな訳で
オカルトチューン？の続きです🤣

先日
みん友さん(しんご@USRさん)にSNSで色々質問していて…🙄

20年超経過してる
既存純正アース線、劣化してるよね〜？
的な話をしていて…
新調すれば変わるのか？🤔

んな訳でやってみましたw

仕事終わりにホームセンターに寄り物色してたら…
電工コーナーに有りました！
8sqアーシングケーブル✌️

2mほど購入して圧着端子も一緒に〜

純正アースより太く見栄えも良い！

余ったアーシングケーブルは…
適当な長さにカットして✂︎‬

余計に2本作りました！

さて取付します…🔧

アース線の色違いはツッコミしないで下さい…😅

いずれ色を揃えます😦

そして
余計に製作したアーシングケーブルは…😏

みんカラを徘徊して📱
施工している方が居たので、
やってみましたボンネットアース！👍

ボンネット裏が汚れているのは指摘しないで下さい…😣

ボンネットからボディへ繋ぎました🙌

もう一本は
バッテリーマイナス端子から
ボディへ増設してみました！😆

試乗してみましたが
アクセルレスポンスが良くなった気がします…😲

例えて言うなら🤔
前期or中期グラの1KZエンジンな感じのレスポンスを感じました！

後期グラ1KZは改良されて
電スロ化とインタークーラー追加され、カタログ上では馬力もトルクもupしているのにレスポンスが悪い感じがします…

追加アーシング施工したら
レスポンスが良くなった気がします🙄

あくまでも個人的感覚ですので御理解下さいね〜