ウォッシャーノズル交換

レヴォーグに流用すべく GP系インプ用のウォッシャーノズルを入手しましたので、早速交換しました。
※ノズルの詳細についてはパーツレビュー参照

たかがノズル交換ですが、正式な手順はけっこう面倒です･･･
・ワイパーアーム取り外し
・両サイドのカバー取り外し(カウルトップの両脇)
・カウルトップの取り外し
・カウルトップの裏からアクセスしてノズルの爪にアタック

かと思われます。

手順が多いのと、カウルトップの固定クリップ(四角いやつ)が取り外し時に無事では済まない形状です。
※かなりの確率で破損するかと

てコトで、まずはダメ元でお試しアタック!
ノズルに圧力を掛けながら、マイクロドライバー差し込むと･･･アレっ?

スポンっ!と外せました♪(/・ω・)/

あとはホースをノズルごと引っ張り出して、付替えです。

助手席側はホースが短いせいか、あまり引っ張り出せないので･･･
ノズルの付替え時に注意が必要です。

ホースだけが中に戻っちゃうと、面倒な手順を踏む必要に責められます!(T▽T)

交換後の(新旧?)比較画像です。
さすが純正、ポン付けですしフィット感もバッチリ!
吹き出し口の形状の違いが表れてますね♪

早速テスト♪
梨汁ブシャー!って感じで不具合はありませんでした。