ボンぷれのブログ一覧

リアエンブレム外しに苦戦したせいか、夕飯食ったら、いつの間にか眠っていて、こんな時間に日記を書くはめになった・・・。　寒い。

さて。
私はリアエンブレムを外すことに挑戦してみることにした。
もう、この中古車ならなにをしても気にならない。

で。
店に買いに行っても商品が無いかもしれないし、あってもガソリン代を考えたら、通販で買えば良いと思い・・・注文した。
注文したものは・・・『タコ糸（直径１ミリ、４００㍍くらいあるｗ。３Mのシール剥がしスプレー。）
で。
さっそく朝から（外気温３℃位）やり始めたわけだが・・・。

まずは、リアエンブレムが付いているボディを水洗い（適当）。そしてタオルで拭く（適当）。なんとなく乾いたらシール剥がしスプレーをエンブレムにぶっ掛ける！（気持ち的にエンブレムとボディをくっ付けている両面テープ？に染み込ませるイメージで）。

３分～５分後にタコ糸をエンブレムとボディの隙間に入れて・・・ギコギコと前後に引いて、両面テープ？を切断していく。
（一応・・・シール剥がしスプレーのおかげなのか、切断は出来た。しかし、正直な感想としては、想像していたよりスルリと取れることはなかった。　タコ糸は１０回程、途中で千切れてしまった。）

（私はこの↑のスプレーしてギコギコ作業の時は、保護メガネ（ゴーグル）をおススメします。糸が千切れた表紙にスプレー液が飛んできましたから）


で、なんとかメーカーエンブレムと、車種エンブレムを取り外すことに成功。
（しっかりと両面テープは残ったｗ）

で、今度は残った両面テープにシール剥がしスプレーをぶっ掛けて（スプレー毎に３分位は待機）、キッチンペーパーで擦ってみたのだが・・・取れない・・・orz
ほんと取れない。

で、よく残った両面テープを観察すると・・・両面テープが分厚く残っているのに気が付いた。
なので、分厚い部分を手で地道に引き剥がそうとしたのだが、とてつもなく手こずった。
指の爪も割れそうになった・・・。
あまりにも時間がかかると思い、ディーラーシールを剥がすことにした。
（この間、シール剥がしスプレーをエンブレムを剥がした後の残りの両面テープにぶっ掛けておく）

ディーラーシール（例　トヨタ　カローラ○○○、なんて書いてあるシール）にシール剥がしスプレーをかけてみたのだが・・・まったく剥がせない・・・意味無し！！！
なんて無駄な買い物したのかと後悔しました。

で。今度は５０℃～６０℃位？のお湯をヤカンに入れて持ってきて、それをチョロチョロと・・・。
かじかんだ手にも温かい・・・。
すると・・・、おや？ちょっと側を爪で擦ると浮き上がる！もっとお湯をかけろ！
コツはシールに直接かけるわけですが、ボディの表面温度も温め続けるイメージでお湯をかけることです。
お湯の力で難なくディーラーシールは撃破！

残りは・・・。
エンブレム両面シールは・・・相変わらずです。
で、いらないTシャツを適当な大きさに切ってウエスにする。それで擦ってみると・・・

ちょっとだけ取れる。ちょっとだけです。
ここで気が付いたのですが、シール剥がしスプレーは、ほんとに最後の最後。薄い、う～～～ッ薄いシールにしか効果は無いかもしれません。　分厚く残った箇所はできるだけ薄くしましょう。

もう埒が明かないので、ここにもお湯をぶっ掛ける・・・。
すると・・・と、取れるじゃないか！！！！

この調子で最後まで剥がし、両面シールのカスみたいに残った物だけシール剥がしスプレーでとる。そして、汚れがこびり付いている（水垢みたいな）ので、極細コンパウンドで磨く。

ふぅ・・・。
シール剥がしなどは、ドライヤーなどを使って取る方法があるが、私の駐車場の関係で無理だったのだが、出来る環境の人は、それらを活用するほうが良いと思う（お湯を用意する手間が省ける）。

結果的には成功のなので満足だが、シール剥がしスプレーは必要なかったかもしれないと思う。
もちろんお湯だけでやったことは無いので、細かいシールを取るときは、シール剥がしスプレーなどを使ったほうが綺麗になるかもしれない？

最後に書いておく。「シール（粘着物）は熱に弱い！熱を加えて（お湯）取るべし！」　だ。


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『アニメ　シドニアの騎士』を見終わって数日・・・。
書くことも無くなってしまった・・・。
漫画も止めてる。でも、今から読む＾＾；