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Forgore (アバルト アバルト・500 (ハッチバック))  

イイね!
アバルト アバルト・500 (ハッチバック)
乱心しました!? 超ビカもんの個体です。 初のイタリア車。 いろんな意味で言い訳の利かないクルマかも。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年11月28日

ヤマハ YB-1  

イイね!
ヤマハ YB-1
手元にやってきたYB-1。 自宅に着いて少し走ってみましたが、なんとも懐かしいようなほのぼのとした乗り物でした。 はっきり言って実用的じゃない乗り物です。 だからこそ、走る事に純粋になれるのかもしれません。 そこそこ現代風にレストアしていきますが、このバイクの良さは残しておきたいものです。 以下 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年04月20日

その他 DAHON  

イイね!
その他 DAHON
普段は倉庫で眠っているが、たまに体を動かしたくなった時に引っ張り出す愛車。 購入から16年経っているものの、保管状態が良いのか目立つ錆も無く、まだまだ走れる状態にあります。 普段使うのには不便ではあるものの、自転車独特の速度感が気持ちよいです。 また、畳めばクルマに乗るサイズなので、離れたサイクリ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年04月21日

スズキ スプラッシュ  

イイね!
スズキ スプラッシュ
サブにて使用中のハンガリー製スズキ車。 UP!はスロバキア製なので、東欧生産車が2台並ぶことに…。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年09月23日

その他 CANON EOS  

イイね!
その他 CANON EOS
喜んで使っていたM3ですが、段々と要求に応えれなくなってきたため、心機一転。APS-Cのミドル機たる80Dを選択しました。 写真の実力はまだまだ試せてませんが、シャッターの押し心地、音、ダイヤルのクリック感。非常にいい造りをしています。 どんな画を撮ろうか楽しみです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年02月23日

スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
ルーテシアRS2.0からの乗り換え。この時出された条件は「5ドア、レギュラーガソリン必須」というもの。人生初の5ドアです(笑) この条件で殆ど全ての外車が選択肢から外れます。国産車限定で(しかもMTは外したくなかった)選ぶとしたら、この型のスイフトか2代目デミオしかありませんでした。デミオはモデ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月22日

ルノー ルーテシア ルノー・スポール  

イイね!
ルノー ルーテシア ルノー・スポール
306からの乗り換え。「306よりボディが小さく、ハイパワーなの」でこういう選択となりました。書くとサラッとしてますが、ここに行き着くまで20台近く試乗したんじゃないかな?とにかく拘って選び抜いた車です。 ところが。所有期間は所有車中最も短く、2年ほどしか乗りませんでした。しかしながら、走行距離 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月22日

プジョー 306 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 306 (ハッチバック)
ミニからの乗り換え。元々206を買うつもりだったのに、中古車で並んでいた306に一目惚れ。2日考えてハンコを押した覚えがあります。 猫脚という表現がピッタリで、どこまででも走って行けそうな気がしたものです。東は筑波、西は出雲まで行ったかな?長距離を走っても疲れ知らずな普通の欧州車って凄いと感じた1 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月22日

ローバー ミニ  

イイね!
ローバー ミニ
自分にとっての原点。「先生」みたいな存在。 手元に来た時から既に古いクルマではあったものの、どこまでもソリッドな手ごたえは、今も大きく影響を受けています。 最初で最後の「ヒール&トゥが綺麗に決まったクルマ」です。電スロ化された現代のクルマは上手く踏めないんです^^;
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月21日

Rafale (スズキ スイフト)  

イイね!
スズキ スイフト
多くのことを濃密に教わった車でした。 ありがとう。 ※新たなオーナーへ渡ったため、写真を削除しました。 …が、無いのはやはりしのびないので、2014年当時の姿を貼っておきます。一番ラリーカーっぽい雰囲気のあった頃かも?ちなみに今は全然別物の姿です(笑) 新オーナーの元での後日談・・・ 久し ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月04日
 
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クルマレビュー一覧

シトロエン DS3

レビュー
走行会で知人よりお借りして、ジムカーナ的なコースを走らさせていただきました。 それまで、DS3のイメージはどこか漠然としたところがあって、どんな動きをするのか?動力性能はどれほどか?分からないままの操縦でしたが、蓋を開けてみると、物凄く扱いやすい良車でした。 アバルトを買う前に、この感覚を知ってい ...
2021年07月17日

フィアット その他

レビュー
友人が500(NUOVA 500)を買ったとのこと。 奇しくも7/4はFIAT500の誕生日。じっくり見させていただきました。 流石に希少な個体なので、自分は運転せず、後部座席からのインプレッションです。 40年以上前のクルマなので、現代の交通に馴染まないか?と言えば実はそうでもなく。 余裕はな ...
2021年07月04日

アバルト アバルト・500 (ハッチバック)

レビュー
色々不満は書き連ねましたが、どれもそれほど取るに足らないこと、ですかね。 見る人を幸せにするデザインは大きな武器。そこに惚れたら、買って損はしないと思います。 このクルマはどちらかと言えば、道具感よりも相棒感が強いかもしれません。
2020年12月19日

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「@ViVa La F... 私も参加です。よろしくお願いします!」
何シテル?   10/13 03:35
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ドア内装パネル外し方 
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2021/01/09 16:03:14
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アバルト アバルト・500 (ハッチバック) Forgore (アバルト アバルト・500 (ハッチバック))
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