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UK@の愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2023年12月23日

PCVダイヤフラム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブローバイの中にオイルがけっこう混じってたので、ここかな?と気になってたところ、教えていただき購入して本日交換しました♪
本体外して、マイナスドライバーでカバー外すだけなので簡単でした✨
けっこう硬いですが・・・
蓋を壊す事前提なので、必ず新品の蓋を用意してから作業してくださいね!
本体が割れるかもなので、自己責任でお願いします!
中の写真は撮ってないんですが、3万キロでも中ベッタリ😭
けど破れも無く、ちゃんと機能してそう🤔プラスチックもOKのパーツクリーナー1本使いきって清掃したので、まぁ綺麗になったでしょ?中見えないから分からんけど🤷
以前ディーラーで診てもらった時に、個体差がけっこうあってオイルは新車でも混じってる車両もありますと言うわれてたんですが、混じってて良いもんなのか?🤔
まだ出続けるようなら新たにオイルキャッチタンクを付けないといけないのか?🤔
エンジン内部のシールとかなら嫌だな〜🥲
ターボ車初めてなので分からない🤷
とりあえず開けて新品に交換できたのでここの心配は消えました✨
教えていただきありがとうございました♪

AliExpress で539円
品番11617503520クランクケースプレーオイルセパレーターバルブキャップ
気になる方は一度換えてみるのもアリエクスプレス🐜

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「ハイビーム💡つかんようになった😭

ヒューズ換えても元に戻してもつかん💡😭

車屋さん行きになってしまう💴😭」
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U.K2です。色々参考にさせてもらいます\(//∇//)\ 誤字・脱字が多いですが感じとってください♪(´ε` )ノーマルから少しづつイジリ中(。-_-。)
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