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Mickey…の愛車 [スズキ ジムニーシエラ]

整備手帳

作業日:2025年8月2日

ステアリングダンパー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新車納車から89日、JAOS/BATTLEZ リフトアップセットを入れていることもあり、ステアリングダンパーもJAOSで統一したかったので購入して作業しました。
2
純正ステアリングダンパー最後の姿
3
助手席側のボルトをギリギリまで緩めて
4
運転席側もギリギリまで緩めて、タイロッドエンドリムーバーで取り外し開始!
5
簡単に外れました!
これが無かったら作業進みませんね…
6
ステアリングダンパーのブーツを保護
7
JAOSも製造元はKYBでした
8
助手席側から取付
9
運転席側取付
規定トルクで締付け
10
取付完了
11
交換時距離

純正ステアリングダンパーと比較して、純正比約15%強化されているので、多少ハンドルが重くなりましたが自分の感覚では安定の重さでハンドル操作が疲れる重さではありませんでした。

安定性が増して無駄なハンドル操作が無くなり、走りやすくなったので変えて良かった。

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