デフオイル交換（F・R）＃２

前回交換から自己設定交換サイクルの走行2万キロに近くなり、ちょうど天気も大丈夫そうだったので2回目の交換作業しました。

F・デフオイルからドレン
ほとんど4駆に入れてないので綺麗すぎる😅

純正デフオイルオイルからセレブなNUTECにするのでF・Rとも抜きました。

続いてR・デフオイルドレン

1滴も垂れなくなるまで時間も掛けました。

ネオジム磁石効果あり！

キャッチした鉄粉汚れ

リヤデフはオイル受け皿使用してドレン
底をみたら、まだキラキラした鉄粉が出て来ていました。

ガスケット（12.1✕16.2X3.7）
部品番号：09168-12002

規定締め付けトルク55N・m

マグネットを再びセット

オイル注入準備

注入

ガスケット（20.5X30X1.5）
部品番号：09168-20002

規定締め付けトルク：50N・m

リヤも締め付けトルクチェック✅

交換時距離：30,950km

前回交換から10か月＋25日、19,683km走行で交換

次回は純正デフオイルより高性能オイルなため
2〜4万キロでの交換サイクルの間を取って3万キロ走行で交換予定。

9月1日から値上がりしました。
NUTEC・UW-75・8250円/L
交換後テスト走行で感じた事は、値段だけの価値はあると感じました。
純正と同じ粘度なのに走りが良くなり、デフ内部の⚙️ギアノイズが静かになったような…
今後の高速走行とかが楽しみです！