スロットル周りのガスケット交換

前回、清掃時にダメだったら変えようと適当抜かしてたらダメだったのでPCVバルブと合わせて注文して交換しました。
18年物のガスケットを使い回すとどうなるのかと言う意味も込めて記事にしました。
今回はスロットルガスケットとISCVのところのガスケットを交換します。

作業手段はこちら↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/2497331/car/2334777/5815160/note.aspx


スロットル本体のガスケットはスロットルを取るとエンジン側にくっついてるのでマイナスドライバとかでこじって外して新しいのをはめ込むだけです。

比較
左18年物
右新品

スロットルのガスケットは問題なさそうですが18年も経ってるので痩せています。
ゴムなので変えて損はありません。

品番は
22271-21020

続いてISCVのガスケットを交換します。
スロットルを外した時点で異変に気がつきました。

そうですガスケットが死亡してクーラントがブシャーして結晶化しています。
クーラントはワイヤーブラシなどを使って落としました。

ガスケット交換だけならISCVのモーターを取らなくても行える為ペンタローブはいりません。
外したところ切れてました。
ここからクーラントブシャーしたと思われます。

数日前のクーラントの匂いがすると確認した時点で滲みは確認できてました。
たかだか数百円でこうなるので面倒でも変えましょうね

品番
22215-7A680


注文は友人がいるSABにて行いましたが整備工場で部品商が出入りしてるお店なら取ってくれると思うのでディーラー行かなくても買えます。
部品番号さえわかればモノタロウって手もあります。
分からなくても海外サイトでParts Funやcat carにて調べる事もできます。
ただ、廃盤や改番は分からなかったりすることもあります。


ディーラー行くとよく嫌な顔されるなんて言うくらいなのでカー用品店のほうが良いかもしれません。