【備忘録】AACバルブ作動確認。2022.8.12

昔の画像ですが、
AACバルブのカーボンの詰まり？による
アイドリングの不安定？
（吸気補助機構の低下？）

ガスケットを購入して！
エンジンコンディショナー？
パーツクリーナー？で、清掃！リフレッシュ。

したいのですが、とりあえず！
AACバルブの作動確認です。

暖気運転！水温を上げて、
平均アイドリングを確認します！

今日は、暑かった！のか？！
アイドリング1000回転？！
（マフラーの抜けいいし、オーテックやし）

久しぶり！火を入れて、庭を一周回ってきました！が😅

暖気させたアイドリングから
AACバルブのカプラーを抜きます！
とりあえず？2ヶ所、カプラーを抜きました。
（本当は、何処か？1ヶ所でいいかも？）

とりあえず！カプラーを抜くと、
回転数が、1000→900に落ちました。

て事は、まだAACバルブは正常に動いてるはず？

カプラーを抜いても、アイドリングが落ちない？て事は、不具合？詰まってると考えていい？

ていう！自己診断？で、AACバルブ作動確認でした。143785㎞

勘違いしてたら？悪いので！知ってる方、優しく教えて下さいm(_ _)m

その前、エアーフィルター入口ダクトのクリップが、2ヶ所とも破損してました💦
自分が取った時、破損した訳じゃないです。

とりあえず！新品に交換しました！