ボルトが空回り

先日納車された我が家のクラウンですが、相変わらず自分はいじり専門です。

今日は走行中でもTV視聴、ナビ操作ができるようにK's Systemのハーネスキットを取り付けです。
取り付けの詳細は整備手帳に書きましたが、こちらでは作業中のトラブルについて書いておこうと思います。

こちらが取り付けるハーネスキット。取り付け説明書も分かりやすく、車種別のパネルの外し方も付けてくれました。それだけでも大丈夫ですが、先人たち知恵も拝借し、傷をつけないように周りを養生してパネルやユニットを外していました。

しかし、思わぬところでトラブル発生。

インストルメンタルパネルを外して、二本のボルトを外すのですが、ここでボルトが回しても回しても外れません (T ^ T)。

今までこんな経験はなく、どうしたらいいのかわからず、プチパニックになる私 (´⊙ω⊙`)
一瞬ですが、これは抜けないボルトで、このまま引っ張ればユニットが外れるのでは…とも考えました。

少し冷静になってからネットで調べると、ネジ部がナメてしまったらしい事が分かりました。変にボルトは回してないし、無理に力をかけた覚えもないのですが…(◞‸◟)
対策は引っ張りながら回すのが良いとの事。しかし、場所が狭く下向きなので引っ張りながら回すのが一苦労。色々試しました…本当に。

①ソケットレンチに両面テープを貼り、ボルトをくっ付けて回す→引っ張ると直ぐに外れる。
②ペンチでボルトの頭を引っ張りながら回す→回しにくいし、直ぐに外れる。
③ロッキングプライヤーでボルトの頭を掴んで引っ張りながら回す→ぺンチよりは回せるが外れない。
④マイナスドライバーをボルト頭の隙間に入れて回す→狭くてドライバーが上手く入らず、浮かすことができない。
⑤針金をボルト頭の中隙間にかけて引っ張りながら回す→無事外れました！*\(^o^)/*

①〜⑤まで色々試して、やっと⑤の方法でボルトが抜けました。途中何度挫けそうになったことか…。もうDに頼むしかないのかと諦めかけた事も…。そして嫁には何と説明すればいいのかと…((((；ﾟДﾟ)))))))

ここのボルトを外すのに1時間以上格闘しましたが、無事に抜けてほんと良かったです。こんな所でトラブったのは自分だけでしょうが…ʅ（◞‿◟）ʃ
ボルトさえ抜ければ、後は事前に調べた通り作業を進めるだけです。

ユニット外して

ハーネスくっ付けて作業終了です。
そしてバラした所を元に戻して、TVもナビも走行中に操作できるようになったのです！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡







ちなみに今回苦労したボルトです。写真だとわかりにくいのですが、ネジ部分が潰れてます（頭の直ぐ下あたり）。
もうこんな苦労はしたくないのでボルトは外したままにしてます。どのみちこのボルトは使えませんし、二度とバラす事もないでしょうが…(^_^;)