555swrtの"現在は…変態号" [スバル インプレッサWRX]

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  最近、クラッチメンテの機会があり、クラッチを取り外したのですが…
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  カーボンプレートが驚くほど摩耗しておらず、耐久性の高さをこの目で確認しまた。
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  但し、レリーズベアリングは新品に交換しました、ATSの指定でNISSANのベアリングを使用しています
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  プッシュ式に変換しているので、純正プル式のレリーズベアリングは使えないということですね。

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