純正オーディオのAUX接続

　純正オーディオに、ＡＵＸを接続する方法です。純正コードを使わない強引な接続方法です。
純正オーディオにはAUXが接続できますが、専用のコネクターやコンピュータでの設定が必要です。
(専用の純正オプションはAUXインプットコード 型番9706AG)
　コンピュータを接続しての設定作業だけはディーラでないと出来ません。あらかじめディーラで設定をしてもらう必要があります。点検時などＰＰＳテスターを接続する作業のあるときに、ついでに設定してもらうと良いでしょう。（工賃は交渉しだいで。。）
　コンピュータでの設定が完了するとSOURCEスイッチにより、ＣＤ、ラジオのほかにＡＵＸが選択できるようになります。
(2018/11/11再編集)

純正オーディオの裏に配線を接続します。まずは純正オーディオを外す為の専用工具を作ります。左上写真は番線という針金です。ホームセンターで当時２１円で購入しました。３Φほどの太い針金ですが、巻きで買うとけっこうな値段になるので、番線を流用すると安くすみます。番線とは、支柱や柵などに何かを固定する為に使う太い針金で、U字型の針金の先を交差させた形状になっています。
番線を短く切って、コの字形に曲げます。必要なピッチ３４ｍｍですが、だいたいでかまいません。長手方向は５０ｍｍ以上あると良いでしょう。これを２個作ります。
作った専用工具を、純正オーディオの両端にある２つの穴に差し込みます。差し込んで、何かに当たった感覚のあと、さらに押し込んでズボッとはいればＯＫです。
　左下写真が両側とも押し込んだところです。これで純正オーディオを固定しているロックが外れました。

専用工具を差し込んだままで手前にひっぱれば、純正オーディオが引き出せます。
裏側には、大きなコネクタとアンテナ線が接続されています。アンテナ線はコネクタのツメを押さえれば外せます。

大きなコネクタは、写真のようにロックを起こせば外れます。コネクタの左下にＡＵＸの端子があります。

　ピンアサインは下記の通りです。
　　４番ピン　右（赤矢印）
　１０番ピン　左（白矢印）
　１１番ピン　コモン（黄色矢印）
　
　このピンにオーディオ用のコードを接続します。

コードは写真のものを使いました。１００均ショップで購入した３．５ｍｍステレオコードです。ピンジャック（オス）側をカットして、３本の配線を引き出します。そこに適当なピンをつけて、オーディオ裏のピンに接続します。
身近にあった圧着コンタクトを試した結果、写真のものを使用しました。オーディオ裏のピンにさされば何でも良いのですが、ピンに差し込める形状のものが良いでしょう。使用したコンタクトはモレックス製で型番50802-8100です。たまたま刺さっただけであり、適合品ではありません。

コードの芯線を引き出し、コンタクトをつけます。線が細すぎて圧着できないため、半田を流し込んで取り付けました。テスターを使って、どのコンタクトが、右、左、コモンなのかを確認しておきましょう。
コンタクトの上に熱収縮チューブをかぶせて収縮させます。コンタクトの先だけに穴が開いている状態にします。

純正オーディオ裏のピンにコンタクトを直接差し込みます。熱収縮チューブは差し込んだ時に隣のピンとの短絡を防ぐ為のものです。
　車両からの大きなコネクタを接続します。あらかじめ、コードをコネクタの穴に通しておきましょう。ちなみに、純正品のコードの場合は、このコネクタにはめ込むコネクタハウジングと、コンタクトの付いたオーディオコードがセットに含まれています。

純正オーディオを元通りにインパネに押し込んで固定します。コードはセンターコンソールの中を通して助手席下あたりに引き出しておきました。ディジタルオーディオプレーヤーを接続してテストします。
オーディオの電源をいれて、SOURCEスイッチによりＡＵＸを選択します。マルチファンクションディスプレーに「Aux　Input１」と表示されます。（このページの一枚目の写真）
　接続したプレーヤーを再生し、車両のスピーカから音が出れば完成です。
　
　プレーヤーのイヤフォン端子に接続した場合、プレーヤー側の音量を最大にして車両側のボリュームで調整すると良いようです。