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Jun@My B...の愛車 [プジョー 308SW (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2024年2月4日

フロントワイパー交換 EUROREPAR

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントのワイパーブレードを、プジョー推奨のジェネリックパーツEUROREPARに交換しました。
正規ディーラーで購入できて、左右合計で税込4,070円です。
(その前に着けていたCostcoのMichelinワイパーの約2倍の価格)

品番は下記の通りです。
 450mm: 品番 1635454480 ¥1,870(税込)
 600mm: 品番1635454980 ¥2,200 (税込)

純正と同じ構造のワイパーですが、コネクタ部分に高さがあります。
生産国はインドネシアでした。
2
パッケージの表に取り付け説明の適合が記載されており、308は3Aとありました。
M Clipの交換→A Clipの取り付け→3Aの取り付けの順となりますが、分かりにくいので作業工程を記載しておきます。
(作業自体は簡単です)
3
パッケージを開けると、ワイパーブレード以外に、4個のパーツが入っています。

最初にワイパーブレードに付いているデカいクリップを外します。
写真のように、片側を引き上げて斜めに引き出すと外れます。
4
Mと表記されたクリップを取り付けます。
外したものと逆の手順で、片側を差し込んで反対側をパチっとはめ込みます。

写真の緑矢印が差し込む側で、青矢印がはめ込む部分です。
5
Aと表記されたクリップを取り付けます。
Mクリップに被せてはめ込みます。

動く部分なので、シリコングリスを塗っておきました。
特に必要なわけではありませんが、手元にあったので塗っただけです。
(はめ込む前に気付けば良かった、、、)

ゴムの部分がかなり汚れていたので、拭き取っておきました。
6
車両に取り付けられる状態になったので、ここで純正ワイパーと比較してみました。
(以前に外したものを比較用に保管していました)

写真上側がEUROREPARで、下側が純正です。
EUROREPARのものはクリップ部分のベースが大きく高さがあります。
そのため、車内から見て、純正品よりもクリップ部分が目立ちます。
7
ワイパーをメンテナンスポジションにします。
(エンジン切って1分以内にワイパーレバーを下に押す)

既存のワイパーを外してEUROREPARのものに差し替えます。
(取り外し写真は過去に純正ワイパーを外した時のもの)

EUROREPARのクリップは、両側にツマミのようなもの(青矢印)があるので、それが車両側のワイパーアームの折り返し(赤矢印)の内側に入るように差し込みます。

純正ワイパーとくらべると、抜け止めの部分が出っ張っています。
8
左右2本とも差し替えたあと、エンジンをかけてワイパーのレバーを下に押して、ワイパーアームを元の位置に戻します。
動作テストをして問題無ければ完成です。

クリップ部分に高さがあるので、車内から見えるのが少し気になります。

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