130000km超えちゃいました。

グランドボイジャーには普段私は乗らないので、知らないうちに130000㎞を超えていました。

2010年にクライスラーが倒産したときに、長期在庫車をバーゲン価格で購入しました。

店にはお客さんはほとんどおらず、メーカーだけでなくディーラーもなくなったら困るなと、ちょっと心配しながらの購入でした。

１　リアスポイラーが外れて、リアハッチに干渉し
　　板金修理。

２　ブレーキが固着してホイールが熱で変形。

３　高速走行中にキーがOFFに戻ってしまい、
　　エンジン停止。

４　停止中に勝手にライトが点灯。

５　キーとイモビライザーマッチング不調でエンジンスタートできず。

６　オーバークール。

７　ヘッドライト水の侵入。

ここまでは保証で修理。

８　ヒーターホースからの水漏れ数回。

９　ラジエター破損。

10　ABSユニット故障。

11　フロントハブベアリング劣化。

12　EGRバルブ故障。

13　ヘッドガスケットオイル漏れ。

14　ハンドルジャダー。

15　バッテリー故障。

16　ヘッドライト光量低下。

17　アイドリング不調。

ここまではDIYで何とか修理。

18　ナビ故障　　放置。

19　サンルーフ故障　　放置。

20　左オートスライドドア故障　　放置。

21　エンジン腰下オイル漏れ　　経過観察中。

これらはスキル不足で放置。

我が家では一番新しく、走行距離の少ない車ですが、
故障も多いですね。

乗り心地は良く気に入っていますが、維持は結構大変です。

運転席パワーシートが壊れると維持が厳しいですね。

どこまでいけるかな？？？。

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Posted at 2024/11/03 07:08:04

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