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2026年10月27日 イイね！

スズキ歴史館

先日大雨の中、浜名湖まで友人に会いに行きました。

台風崩れの低気圧で天気は最悪でした。

こんな時、雨の降らない娯楽施設がある非常にありがたいです。

浜松のスズキ自動車の工場に併設された、スズキ歴史館に行ってきました。

3階建ての無料で入館できる展示施設です。

日曜日でも混雑はたいしたことはありませんでした。

一応予約が必要です。

前日にネットで予約しましたが、簡単に予約できました。



2階に上がるとすぐのところに、シエラのカットモデルが展示されていました。

目視ではわかりにくいセンサーや補器の位置がよくわかるカットモデルでした。

DIYで非常に参考になりそうです。

JB23のカットモデルも展示してほしいですね。

カットモデルにあまり夢中になっていたので、友人にあきれられてしまいました。



すごく多い台数ではありませんでしたが、懐かしい車が展示されていました。



今見てもデザインの良さがわかります。

日産のパイクカーのような売り方だったら、今でも売れそうな気がします。



リアエンジンの車、一回運転してみたいですね。



クルマもさることながら、幼少期の我が家はまさにこんな感じでした。




この車販売当時にはかなり特別感のある車で、私の中では
the スポーツカーという感じでした。

白煙を盛大に吐きながら高音を響かせながら走っていました。

今はほとんど見ませんね。

なかなか楽しい施設でした。

Posted at 2026/10/27 08:20:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2026年10月18日 イイね！

また夏がきました。

房総は10月になり、また暑くなりました。

周辺は豪雨による土砂崩れで通行止めだらけです。

内房線は復旧の見込みがたっていません。

小湊鉄道は設備の復旧ができず、規模縮小の危機です。

我が家のグランドボイジャーは部品がなく５か月間修理から戻らず、廃車の危機です。

何とか復活してほしいものです。

ゴルフは満身創痍で車検の継続の危機です。

最近は足回りの異音が気になります。

異音は精神的ダメージが大きいです。

クルマへの愛情がなくなると維持ができなくなります。

少しだけ清掃、メンテナンスをしました。



ブレーキリザーバータンクを清掃しオイル量を確認しました。

先日の豪雨でエンジン内部も泥だらけでした。



過走行なのでエアーフィルターの確認は重要です。



案の定ゴミがたくさん入っていました。



エアーフィルターも結構汚れていました。

掃除機で掃除して、様子を見ます。

無事車検が継続できたら交換ですかね。



ゴルフ4ではヒューズボックスが溶けることが多いですが、大丈夫でした。

過去には盛大に溶けてビビッタことがあります。普通なら完全にリコールですね。



エアコンフィルターも確認しました。



確認したら前回交換は497751㎞でした。

結構汚れていました。

掃除機で清掃し、またセットしておきました。



家の在庫はなくなっていました。




532664㎞。

いよいよ来週はエアコン修理で成田まで遠征です。


Posted at 2026/10/18 12:36:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2026年10月17日 イイね！

日産セドリック



通勤途中に前に旧車が・・・。

日産セドリック　6代目 Y30型系（1983年 - 1999年）

私のゴルフより元気に走ってました。

今見るとコンパクトなのに驚かされます。

クルマはずいぶん大きくなったのですね。

直線的なデザインでカッコイイです。

頑張れ日産。
Posted at 2026/10/17 18:36:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2026年10月12日 イイね！

エアコン故障

2年ぐらい前よりゴルフのエアコンが不調です。

風量が少ない状態でエアコンを使用していると、30分ぐらい使用で冷風が出なくなってきます。

風量がなくてもファンは良く回っているので、ファンレジスタ―の故障ではないように思います。

レジスターもファンも交換してみましたが、状況は改善しませんでした。

エバポレーターの汚れもない様でした。

エアコンを使用してエンジンを切ると、ドレーンより大量の水が出てきます。

走行中に冷風が出なくなった時に、エアコンを一回OFFにして、10分ぐらいして再度ONにするとしっかり冷風が出てきます。

エバポレーターが凝結して目ずまりを起こしているのではないかと、勝手に推測しています。

昨年春に一回エアコン業者に診てもらったときには、再現ができず原因不明でした。

アイドリング状態でエアコンの状態を見てくれたようですが、どうも走行してエアコンを使用しないと症状が出ないことがわかってきました。

先日やや涼しい日にまた冷風が出ない症状が出ました。

エンジンルームを見てみると・・・。



いつも水滴がついているエアコンの配管が真っ白に凝結していました。



いつもは配管が濡れてるだけなので少しびっくりしました。

やはり過冷却が原因のようです。

少し遠い成田市のエアコン屋さんに点検修理の予約をしました。

『古くて過走行の車ですが修理できますかと？』と問い合わせたら、過走行ってどのくらいですかと聞かれたので、『53万Kｍ超えてます』と答えたら、しばらく沈黙がありました。

それでも快諾していただけました。

よかった。

直ると良いのですが・・・。

Posted at 2026/10/12 09:53:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 点検 | クルマ
2026年10月11日 イイね！

連休、久しぶりの晴れ、旧車でドライブ、いいね



2度の豪雨で房総は今でもインフラがガタガタです。

前回の連休は旅行どころではありませんでした。

今回の連休は久しぶりの晴れ。

気持ちいいです。

仕事帰りに早速旧車が。

トヨタMR2。

2代目 SW20/21型（1989年-1999年）

デザインが洗練されていて旧車のイメージではありませんが、初期型であれば軽く30年前。

結構な旧車です。

ピカピカでさっそうと走り抜けていきました。

カッコいい。



その数秒後には、サニトラ丸目。

こちらが業務に日常使いされている感じ。

旧車でも活躍中です。

いつまでも頑張ってください。


Posted at 2026/10/11 05:29:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
 
 

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「スズキ歴史館 http://cvw.jp/b/2500270/49385094/」
何シテル？   10/27 08:20
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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