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chibinosuke通勤号のブログ一覧

2018年05月20日 イイね!

故障多いです。

故障多いです。ゴルフワゴンに使用するドライブレコーダーで、海外メーカーの商品を通販で購入し、不良品あたり、取り付けしなおしとなり懲りたので、グランドボイジャーには国内メーカーのドライブレコーダーを実店舗で購入して取り付けました。今回は大丈夫かと思っていましたが・・・

またしても壊れました。

購入した店舗に連絡したところすぐに交換してくれました。






国内メーカーの商品でしたが海外製でした。

店員に聞いてみたところ、ドライブレコーダーはどのメーカも割合不良品の返品が多いらしいです。

困ったもんです
Posted at 2018/05/20 21:51:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車部品 | クルマ
2018年04月24日 イイね!

350000km到達

350000km到達本日朝通勤途中に



ついに



350000kmに到達しました。





Posted at 2018/04/24 20:15:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離 | 日記
2018年04月21日 イイね!

ボルト1本2000円?

ボルト1本2000円?スタビライザーリンクを固定するボルトをディーラーに買いに行きました。スタビライザーリンクは社外品で手に入りますが、それを取り付けるボルトはなかなか見つかりません。ものによってはホームセンターで同じサイズの物がありますが基本的にはサイズが微妙にあいません。しかたないのでスタビライザーリンクを固定するボルトとナットをディーラーに購入に行きました。以前に足回りを交換した時に必要なボルトを全て交換したら10000円ぐらいになったことがあり、嫌な予感がしたために値段を確認すると、スタビライザーリンクをスタビライザーバーに固定しているボルト(写真ではスタビライザーリンクの上側のボルト)がなんと1本約2000円でした。びっくりして下側のコントロールアームに固定するボルトだけを購入しました。こちらは360円ほどでした。純正部品おそるべし。
Posted at 2018/04/21 13:12:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車部品 | クルマ
2018年04月21日 イイね!

触媒交換準備

触媒交換準備オイル交換のついでに作業しました。触媒の交換のためにエンジン側のナットが簡単に外れるように、金属のブラシで錆を落とし、浸潤性潤滑剤(ラスペネもどき)をスプレーしておきました。ナットを外す時にエンジン側に取り付けてあるスタッドボルトが良く折れるらしいです。折れると折れたボルトをドリルでもみだし、タップをたててネジ山を切り出し、新しいスタッドボルトを入れなおすか、まったく別の新しいボルトを裏から差し込む必要があります。いずれにしてもややこしくなります。銅でできたナットとボルトなので過去2回はすんなり外れましたが・・・。
Posted at 2018/04/21 12:24:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2018年04月14日 イイね!

VESSEL JAPANどうした

VESSEL JAPANどうしたタイヤ交換のナットの早回しにインパクトドライバーを使用しています。15年前の12Vのマキタのお古のインパクトドライバーをバッテリーだけ購入して使用しています。いつものようにナットを仮止めしていたら、トルクのたいしてかからない状況で『パキ』と折れてしましました。めったに使用しない工具は台湾製や中国製を利用していますが、このビットは日本製。ドライバーの老舗VESSEL製。最近は日本製も品質が低下したのか、はたまたハズレ品だったのか?たいして使用していないのに・・・。がっくり
Posted at 2018/04/14 18:37:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ

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「故障多いです。 http://cvw.jp/b/2500270/41506709/
何シテル?   05/20 21:51
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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