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2026年09月06日 イイね！

また漏れてきた。



明日はまた線状降水帯の可能性がり、庭にほかってある車を車庫の中に動かそうとしたら・・・。

地面にオイルのにじみが・・・。

今グランドボイジャーが長期離脱で、廃車の危機的状態で、ジムニーが乗れなくなると仕事に行けません。

びっくりしてすぐに車の下をのぞいてみると、2年前に修理したタービンオイルインテークパイプのバンジョーボルト周辺からのオイル漏れでした。



このアルミパッキンにゴムパッキンが付属されている特殊なパッキンで修理して、ある程度オイル漏れはコントロールされていました。

2年経過してまたオイル漏れが再発したようです。

明日は嵐の中電車で出勤かと思いましたが、とりあえず軽微なオイル漏れで少しホッとしました。

応急処置として液体パッキンを塗布しておきました。

ボイジャーが復活したらまた修理です。

ボロイ車の宿命です。
Posted at 2026/09/06 17:45:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2026年08月23日 イイね！

廃車か？？？。

我が家のグランドボイジャー現在長期入院中です。

ウォーターポンプの取り付けボルトの腐食で、ボルトが外れずウォータポンプ交換修理が進んでいません。

何とかタイミングベルトカバーごと外してもらい、エンジンおろしの危機は避けられました。

それでもとうしてもウォーターポンプ取り付けボルトがとれないと連絡があり、新品のタイミングベルトカバーを探しましたが、残念ながらメーカー廃盤でした。

アメリカで中古再生されたタイミングベルトカバーを入手し、自動車修理工場に持って行き取り付けてもらいました。



なぜか残ったままのウォーターポンプ取り付けボルト1本（赤丸）は無事に取り外していただき、一回組み付けていただきました。

これで修理終了かと思いきや、なんとオイルポンプ（タイミングベルトカバーに内蔵されていてクランクシャフトで駆動されている。矢印部分に内蔵されている。）が故障しており、エンジンオイルが回らず、修理失敗との連絡がありました。

また分解して対策を考えるとのこと。

すでに3か月不動。

厳しくなってきました。

Posted at 2026/08/23 10:00:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | 日記
2026年08月15日 イイね！

線状降水帯すごかった。

2026年8月13日人生で初めて線状降水帯を経験しました。

幸い我が家は浸水もせず無事です。

8月13日夕方18時頃より日付をまたいで明け方3時ころまで豪雨が持続しました。

すでに18時頃より市原市は危険警報レベル４が出ていました。

スマホがピコピコ警告音を出し、広域放送もかなり本気モードでした。

それでも台風に比べたらたいしたことはないだろうと思っていました。

その後1時間ぐらいしたら、スマホがけたたましい警告音をだし、『すぐに非難しないと危険です。直ちに命を守る行動をとること』と大音響でアナウンスしていました。

初めて聞いたので驚きました。

その後広域放送でも同様の警告がバンバン流れました。

ちょっとただ事ではありませんでした。

我が家は川が近いので少しドキドキでした。

朝犬の散歩で川のほうに行ってみたら、もう雨はやんでいたのですが、川の水は結構満杯でした。

後で知ったのですが養老川の上流と下流はしっかり氾濫したみたいです。

田舎なので川の周りの田んぼが海のようになるだけですが。

今回はあまり被害がなくてよかったと勝手に思っていました。


でも８月15日仕事で八街方面に行ってびっくりしました。

あちこちがけ崩れで通行止めが発生し、大渋滞です。

状況を知らない他県の車がスマホナビに誘導されるがままに狭い道に迷い込んで、すれ違いができず大渋滞です。

がけ崩れのドラレコの写真はありませんが、あちこちで車が水没し、放置されていました。





写真は土気緑の森工業団付近です。

マンホールのふたが吹き飛び、道路が破損していました。



さらに進むと、交差点が泥だらけでした。



本当はこんなにきれいな道路みたいです。



進行方向が逆向きになりコントロールできなくなり、流れ着いたようです。



状況はどんどんひどくなり、道路の真ん中にも車が乗り捨てられていました。



さらにもう一台。



結構ひどい状況だったみたいです。



ストリートビューで見てみると、ここはそんなに低い地域ではないようです。

きれいに整備された道路では、縁石などで水の行き場がなくなり、深い水たまりができて、簡単に車は動けなくなる様です。

田舎の道は適当に道路のふちから水がこぼれるので、水がたまらないのかもしれません。



この車は一見大丈夫そうでしたが、動かなくなり乗り捨てられていました。

よく見るとレンタカーでした。

あとの手続きが大変そうです。

保険に入っていれば免責5万円ぐらいで済むのでしょうか？



特別警報レベル５はただ事ではないことが身に沁みました。

家も車も家族も無事だったこと感謝した一日でした。



被害にあわれた方に深くお見舞い申し上げます。





Posted at 2026/08/15 16:51:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 災害 | 日記
2026年08月12日 イイね！

2ボタン　リモコンキー電池交換　整備資料



予備のリモコンキーの反応が悪くなりました。

電池は23年間無交換でした。

3ピースに分解できるようです。



3ボタンのリモコンキーとは違うようです。



CR2032が1個です。めったに行わない作業なので、やり方を忘れていました。

自分用の整備資料です。

Posted at 2026/08/12 18:44:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2026年08月12日 イイね！

スカイライン　6代目 R30型（1981年-1990年）



個人的にはデザインに無駄がなくて、速そうで好きな車です。

スカイライン　6代目 R30型（1981年-1990年）

歴代のスカイラインの中では少し生存率が高そうです。

設計に無理がなく耐久性が高く、故障が少ないのかもしれません。

前方重量が軽そうで、運転が楽しそうです。

勝手なイメージですが・・・。

一回乗ってみたです。

カッコイイ。

Posted at 2026/08/12 17:35:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
 
 

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