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2020年03月14日 イイね！

やっちまった・・・。

やっちまった・・・。ジムニーのキングピンベアリング交換の時に本来交換する部品です。ベアリングのアウターレースです。購入したキットに付属しています。しかし交換を忘れてしまい・・・



気づいた時にはこの状態でした。さすがにやり直す元気はなく、あきらめました。

Posted at 2020/03/14 19:54:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備失敗 | クルマ
2020年03月14日 イイね！

ゲッ罠にはまった。

ゲッ罠にはまった。ジムニーのキングピンベアリングを交換するためには、Cクリップを外す必要があります。私は知りませんでしたが、ジムニーのCクリップは左右で穴の大きさが違います。



いつ使うかわからない工具のストックの中からクリッププライヤーをとり出してみると、なんと使用できません。Cクリップの左の穴が1.5㎜と小さく、私のプライヤーの爪が入りませんでした。完全に予習不足で罠にはまりました。



急遽近所のホームセンターへ爪穴1.3㎜のクリッププライヤーを購入に走りました。



フジヤのクリッププライヤーは高級品ですが使用できませんでした。実は爪だけを交換できるのですが、近所のホームセンターには残念ながら在庫はありませんでした。







Posted at 2020/03/14 16:50:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ
2020年03月01日 イイね！

知らないうちになくなってました。

知らないうちになくなってました。左リアのドアのボルトの目まくしキャップがなくなっていました。



右側を確認するとちゃんとキャップがついていました。

左リアのドアなんて1年に10回も開けないのに、いつなくなったのでしょうか。



薄いゴムのシートを切ってはってみました。自己満足の世界です。



使用した接着剤はこれ。塗装を傷めない無溶剤の接着剤で、よく接着できて便利です。
Posted at 2020/03/01 12:43:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 劣化補修 | クルマ
2020年03月01日 イイね！

マツダキャロル

マツダキャロル私が子供の頃は（昭和40年代）まだ結構走っていました。リアガラスの切れ込みが独特でした。我が家はメータが一周した、ボロボロのスバル360でした。キャロルはゴージャスな感じで、ちょっとした高級車のイメージでうらやましかったです。







昔はOEMなんて考えられない時代でしたから、各メーカーが必死に個性豊かな車を開発して、製造販売していたのでしょう。旧車はデザインがどれもとても魅力的に見えます。


Posted at 2020/03/01 12:30:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2020年03月01日 イイね！

ジムニーお前もか。

ジムニーお前もか。10万kmぐらいでオイルが漏れてくるのは外車だけかと思っていました。我が家のジムニー見た目はきれいですがギヤのはいりがすこぶる渋くてややハズレ個体な感じ。
初夏のように暖かくなったので下回り点検していたら、まさかのオイル漏れ。ゴルフだって15万kmぐらいまではオイル漏れはなかったのに・・・。



左のナックルからもグリスが漏れていました。

ゴルフの修理だけで手いっぱいなんですけど・・・。
Posted at 2020/03/01 12:14:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 劣化 | クルマ

プロフィール

「[整備] #ジムニー オイルクーラーパッキンリベンジ https://minkara.carview.co.jp/userid/2500270/car/2829636/7768738/note.aspx」
何シテル？   04/27 20:23
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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