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2021年10月31日 イイね！

次期通勤号候補



半年ぐらい前か気になっていた車です。ステーションワゴン乗りとしては気になってしょうがないボルボ。

色が赤で長く乗った場合の色あせがやや気になりますが・・・。

整備工場（cam's factory、かなり重整備もしている感じの整備工場）で整備された状態で169万円。現実的な価格で悩ましい。

ハイブリッドや電気自動車が受け入れられない爺の通勤車には、かなり理想に近い感じ。

整備性や部品の入手のしやすさや、お店の敷居の低さなど気になりますが・・・。

ゴルフのエンジンがポシャッタ時に載せ替えも頼めそうな感じのお店。

一回行ってみたい気もするが・・・。

横浜市港北区・・・。房総地区からでも結構近い。

ゴルフが50万㎞ぐらいになったら買おうかな？

こういうお店近くにあるとうれしいのですが・・・。

Posted at 2021/10/31 17:43:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2021年10月03日 イイね！

ダルマセリカ



サーキット専用かと思いましたが、後で画像を確認したら
ナンバー付きでした。

トヨタセリカ。

昔の自動車はデザインが凝っていてかっこいいですね。
Posted at 2021/10/03 18:09:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2021年10月02日 イイね！

普通に乗るには関係ないけど・・・。



どういうわけかフロントタイヤハウスの内張の裏に泥がたまります。

写真は清掃してだいぶきれいになっていますが・・・。

10年10万㎞ぐらいの使用なら特にサビでくさる心配はないと思いますが、100万㎞を目指すとなるとサビは大敵です。

1年に２回ぐらい外して清掃してグリスを塗布しています。

カバーでおおわれているのに何で泥がたくさんたまりのでしょうか？
Posted at 2021/10/02 16:31:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年10月02日 イイね！

廉価工具でねじ山修正してみた



コントロールアームやスタビライザーリンクの交換のために、使用するボルトはVWディーラーで購入してありました。

購入してあったはず？。

違ったかな？？？。

どこを探しても見つからず・・・。

外したボルトを新しいコントロールアームに差し込むと、回転が渋い。

VWに購入に行ったら月曜日で定休日。最悪。

トヨタ系ではないVWは水曜日が定休日だったような気がしていましたが・・・。

記憶があいまい。

使用したことはないけどダイスを買ってボルトを再使用することにしました。

ホームセンターで見たら日本製ダイスが1500円ぐらい。使用するにはそのほかにハンドルを購入する必要があります。

アストロで見たら台湾製のダイスが800円ほど。しかも六角形なのでモンキーレンチで回せます。

コントロールアームとスタビライザーリンクのボルトは、
M10、ピッチ1.5㎜。

台湾製の廉価品なので今回だけ使用できれば良いと思い購入しましたが、ねじ山修正には普通に使用可能でした。

やれやれボルトどこにしまったのだか・・・。
Posted at 2021/10/02 16:12:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ジムニー オイルクーラーパッキンリベンジ https://minkara.carview.co.jp/userid/2500270/car/2829636/7768738/note.aspx」
何シテル？   04/27 20:23
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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