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2025年11月16日 イイね！

一難去ってまた一難。



ゴルフのガレージの床に大きな水たまりができていました。

昨日ゴルフのクーラントリカバリータンクを交換したばかりなので、まさかの不良品かと一度タンクを外して確認しました。タンクの不良品ではなかったようです。

車の下から確認してみると、エンジン左の方から冷却水がかなり大量に漏れていました。



ラジエター左のアッパーホースの接続のカプラーから冷却水が漏れていました。

写真はすでに接続カプラーが外してあります。



写真は以前に外したラジエターです。

水漏れの原因は左上の赤丸の部位に接続されるカプラーの劣化でした。



外したカプラーです。前回ラジエター交換の際にセントピアで購入した社外品です。純正に比較して安かったのですが1万㎞もちませんでした。



Oリングを外してみると、結構劣化していました。かなり品質が悪かったです。



この状態で1週間部品待ちです。



整備資料。ラジエターアッパーホース接続部



整備資料　アッパーホースカプラー
Posted at 2025/11/16 17:37:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2025年08月24日 イイね！

センターコンソールラチェット交換2回目



ゴルフのセンターコンソールのラチェットが破損しました。

今回で2回目の交換です。



前回はeBAYで交換部品を購入しました。

外してみたら純正品だったみたいです。



今回は中国のサイトで部品を購入しました。

送料込み税込みで318円でした。

品質はそれなりですが普通に使用できます。

安いので助かります。



取り付けの際にバネを組み込むのを忘れてしまい、後からのバネの組み込みに苦労しました。

一回組み付けると外すことは困難で、無理に外そうとするとおそらく破損してしまいます。

ラジオペンチでつまんで入れ込みました。



いい感じになおりました。

Posted at 2025/08/24 19:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2025年06月01日 イイね！

新車になりまっした。



ジムニーの持病のようです。

リアハッチの上部の塗装がひどく劣化してみすぼらしい状態になっていました。

自分で塗装も考えましたが、女房にやめてくれと言われ、近所の塗装屋さんに見積もりをもらいに行きました。

自分的には４から5万円くらいを予想していましたが・・・、

結果は驚きの10万円弱の見積もりでした。

がっくり。

もうこのまま放置も考えましたが、暇でしたのもう一軒少し遠いところにある自動車屋さんに見積もりをもらいに行きました。

こちらは予想に近い税別5万円の回答でした。

そのままお願いする運びとなりました。

その場で代車を借りて待つこと1週間。



ピカピカになりました。

結構うれしいもんですね。

気分は新車です。

エンジンボンネットのエアーダクトも少し塗装が劣化しており、合わせて塗装を勧められました。

一件目の板金屋さんの見積もりに比較して安かったので、ボンネットフードの塗装もお願いしました。



62000円税別でピカピカになりました。



169449㎞



Posted at 2025/06/01 18:13:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2025年04月06日 イイね！

右タイロット交換



定期点検で右タイロッドのガタを指摘されていました。

ごくわずかなガタだったので交換を先延ばしにしていました。

昨年夏に左側を交換していますが、右も寿命を迎えました。

今回は同じメーカーの社外品をRock autoで購入しました。



日本のサイトではOEM品と記載されていますがどうなんでしょか？




珍しく分解は固着もなく順調に進みました。



タイロッドを外してよく観察してみると、何か存在しないはずのオイル粕が蓄積していました。

パワステオイルが漏れてたのでしょうか？

少しがっかり。

タイロッドの取り付けは75Nmで締め付けて、ブーツも新品を用意し、タイロッドエンドは20回転させて取り付けました。

奇跡的に今回はステアリングのセンターは全くずれず、調整は必要ありませんでした。

良かった良かった。



でも見つけてしまいました。新らたな故障個所を・・・。

右のコントロールアームのムッシュがちぎれていました。

前回交換して3年6か月、8万㎞走行しているようです。

部品は手に入るのでそのうちまた交換です。



さらに下回りを点検していたら、もっとやばそうな物を見つけてしまいました。



ステアリングラックからのオイル漏れです。

現在中古品が簡単には手に入らず、これから修理に向けて部品を探さないといけません。

良い中古が手に入るといいのですが。



495248㎞


Posted at 2025/04/06 15:20:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2025年04月06日 イイね！

ブロアレジスター交換

エアコンの風量が不安定なので、ブロアレジスターを交換してみました。



グローブボックスの裏側に設置されています。

下側からのぞき込み、矢印部のネジを2個外して、断熱シートをめくります。



配線を外して、小さいボルトを2個外すと、ブロアレジスタを摘出できます。




外した配線のカプラーはこんな感じ。



外したブロアレジスターはこんな感じ。



今回準備したのは中国のサイトで見つけた激安品です。表記はValeoと書かれていますがどうなんでしょうか？。

新旧で比較すると見た目は全く一緒。

元通りに取り付けて作業終了です。



495248㎞

なおっているといいのですが
Posted at 2025/04/06 14:18:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
 
 

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何シテル？   12/13 18:56
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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