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2023年10月09日 イイね！

どうでもいい情報ですが・・・。

ボロイ車を中古部品を使って整備して、乗り回す人はあまりいないとは思いますが・・・。

DIYで整備する場合にはいろいろなところに罠があり、時々沼にはまります。

趣味の車ではなく、通勤に使用する車の場合、週末の2日間で修理が完了しないといろいろ不都合が生じます。



どの車でもブレーキホースのキャリパーへの取り付け部位のバンジョーボルトには写真のように2枚のパッキンが装着されています。



パッキンは当然新品を用意する必要がありますが（VW純正品でのパッキンだけの設定はないようです）、バンジョーボルトも状況によっては予備が必要になります。

パッキンが変形して、バンジョーボルトから外れなくなるのです。純正品の場合100％すぐには外れません。パッキンとバンジョーボルトをプライヤーなどで挟んで力技で外します。

この際にバンジョーボルトのねじ山を壊してしまうことがあります。

私は過去に1回壊しました。

当然ですがブレーキオイルが垂れ続ける状況でキャリパーの交換をする場合には、時間との勝負になりますので結構焦ります。

以上どうでもよいメンテナンス情報でした。
Posted at 2023/10/09 10:14:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2023年10月09日 イイね！

やっと使えた・・・。いつ使うかわからない工具。



今となってはいつ購入したのか、いくらで買ったのかすら記憶にありません。

そんな工具は我が家には山のようにあります。



今回ブレーキホースを交換するのにあたり活躍してもらいました。



ブレーキホースにあらかじめオイルを充填する時に使用しました。

なかなかいい使用感でした。

Posted at 2023/10/09 08:40:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ

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「スペアタイヤ http://cvw.jp/b/2500270/48555475/」
何シテル？   07/21 15:21
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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