chibinosuke通勤号のブログ一覧

帰宅途中に330000ｋｍになりました。最近はすこぶる快調です。

ディーラーに車検行った時にリフトアップポイントを教えていただきました。RT38はパット見わかりにくく近所でタイヤ交換の時にはいつも手間どっていました。いつも携帯にリフトアップの写真をいれて、業者に見せてからお願いしていました。

左リア


右リア


左フロント


右フロント


リアはフレームに渡す長さ20㎝ぐらいの木材が必要です。持ち込みタイヤ交換の時には20㎝ぐらいに切った木材（私はツーバイフォーの木材を4本切って）持参しています。

少しわかりにくい写真でした。

プロの目でみていただきました。大きな不具合はありませんでした。よかった。よかった。

定期交換です。



もうすぐ330000kmです。



代車のパンダをみてしまったら汚くてぼろいエンジンが目立ちます。なんとかせねば。

リアはドラムブレーキです。構造が複雑でDIYが難しいので個人的には嫌いです。でもこのパンダブレーキが良くきく車です。



シングルクラッチトランスミッションは少し落ち着きがない感じもしますが、田舎道では運転の楽しさもあります。峠道とか走ってみたいです。内装はおしゃれ過ぎてナビをつけるのが難しそうです。



新しい車は目隠しが多く、DIYは難しそうです。

6万kmでタイミングベルトを交換する必要があるらしく、長距離通勤には不向きですね。でも魅力的な車ですね。