chibinosuke通勤号のブログ一覧

父親が初めて買った新車です。当時のカタログが膨大なカタログの山から出てきました。



我が家に来たのはデラックスのクーペ。デラックスは一番廉価だったのですね。



世の中では茶色のX-1がたくさん走っていました。







当時の車は耐久性がなく、ボディーが錆で腐り廃車となりました。

あまりの故障の多さにファミリア買い替えとなり、我が家に初めてはしりのいい車がやってきました。
５速MTの初代プリメーラです。



2000㏄のツインカムエンジンでよく回り、車が軽く、当時の国産車の中では椅子の作りが良く、走っていて本当に楽しい車でした。



写真はマイナーチェンジ後のプリメーラです。



本気でまた乗りたい良い自動車でした。



丈夫な故障の少ない車でしたが、おそらく走るのが好きな方が購入されることが多く、残っている車が非常に少ない印象です。

私はシビックがほしかったのですが、当時我が家では父親の方針でディーゼルしか買えませんでした。ディーゼル車のみということで本田は自動的に候補から却下。で浮上したのがファミリア。しかもディーゼル。



写真はガソリン車。ガソリン車はかなり売れていました。



でも我が家にやってきたのはディーゼルの1700ｃｃ。当時軽油は60円程度でリッター20kmぐらい走りました。でも5８馬力で非力で故障も多かったです。チョークレバーがあり、免許取りたての私には冬のエンジン始動はかなり難しい車でした。
超レアな車で同じディーゼルのファミリアに出会ったことはありませんでした。



おなじディーゼルでもかなり魅力的だったのがジェミニ。カタログはホットモデルのイルムシャー。ディーゼルの出ているカタログは見つけられませんでした。

子供のころから意味もなくなんとなく集めていました。引っ越しのたびに家族に捨てられそうになり必死に死守してきました。今では押し入れを占拠するようになってしましました。整理整頓は苦手で、集めて箱に入れて終わりです。どんなカタログがあるのか自分でも全く覚えていません。先日暇だったので出してみました。



学生の時にかなり注目されていた車です。金持ちの友達が乗っていました。



プレリュードと言えば４WS。



同じ本田つながりでシビック。この車当時ほしくて仕方ありませんでした。今でもほしいですが。



かっこいい。

冬タイやに交換ついでに、下回り点検しました。


タイロットエンドブーツ、ボールジョイントブーツは大丈夫。


ドライブシャフトブーツは少しオイリーだけど大丈夫。


ブレーキパッドとディスクも大丈夫。


問題なしかと喜んでいたのもつかのま、春に交換したスタビライザーバーブッシュが少し割れていました。また粗悪品の社外品でした。残念。