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  3. ブログ一覧 [chibinosuke通勤号]
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2021年12月19日 イイね！

貴重な車が朽ちていってます。

貴重な車が朽ちていってます。








近所の住宅地に置かれています。もともとは自動車屋だった気配もありますが、今となっては放置に近いです。初代マツダRX7。



リトラクタブルヘッドライトがかっこいいです。



もう使える部品はなさそうです。
でもなんかオーラがあります。
カッコイイ。
Posted at 2021/12/19 16:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2021年12月19日 イイね！

当時ナンバーでした。



スーパーで買物して出てきたら、隣りに止っていました。当時ナンバーのレビン。年配の方が乗っていました。適度にやれていますが純正使用で、大事にされている感じがしました。

超カッコイイ。
Posted at 2021/12/19 14:43:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2021年12月19日 イイね！

車屋さんかな？



近所の住宅地に古い車が集められている自動車屋？があります。営業している感じではないですが・・・。古いアメ車がおかれています。



古い国産車もありました。日産キャラバンかホーミー。そして奥にはトヨタマークⅡ。



そして多分日産のトラックのような気がしますが・・・。

趣味か自動車屋か不思議な場所です。

Posted at 2021/12/19 14:38:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2021年12月11日 イイね！

誰も気にしないどうでもいい自動車レビュー

誰も気にしないどうでもいい自動車レビュー








代車でお借りしました。今どきのハイブリッド車です。ジムニーと比べて加速がいい。ピカピカの新車です。



室内の広さやドリンクホルダーの数、燃費などは気になりません。私の気になるのは耐久性とDIYのしやすさです。



エンジンルームは意外に隙間があり、触りやすそうです。でも感電は注意がいりそうです。



前輪はディスクブレーキですが、



後輪はDIY泣かせのドラムブレーキです。でも電動パーキングブレーキではないので、そこは救いかもしれません。



ヘッドライトユニットは樹脂製です。今はきれいですが20年もするとガサガサボロボロ。そんな心配をするのはたぶん私だけでしょう。



CVTのオイル量がディップスティックで、点検できるようになっているみたいです。驚きました。



ブレーキオイルタンクへのアクセスは良さそう。



ヘッドライトユニットへのアクセスもよさそうです。



ダイレクトイグニッションは耐久性が？ですが、プラグへのアクセスは良さそう。



CVTのオイルパンはがしもやりやすそう。



コントロールアームの取り外しも比較的簡単そう。でもボルトを抜くためのクリアランスは少し足らないかも・・・。



ボールジョイントブーツはドライブシャフトを抜かなくてもできそう。



スペアタイヤはなし。我が家からタイヤ屋さんまでは10㎞ぐらいあります。田舎ではちょっと心配。



フロントショックアブソーバーへのアクセスもよさそう。



173万円。車って高いのね。

DIY派としてはいろいろ心配ですが、でも大丈夫。日本車は10万ｋｍぐらいではゴムブーツはびくともしませんから。wagon Rいい車です。

以上だれも気にしない、新車レビューでした。

Posted at 2021/12/11 13:14:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | レビュー | クルマ
2021年12月11日 イイね！

壊れた。

壊れた。

先日トランスミッションの点検口を開けたら・・・、



ポロンとこんなものが出てきました。

ネットで調べると、ジムニーあるあるで、クラッチカバーの破損のようです。
最悪です。

今年は車がずいぶん壊れました。



ネットでクラッチ交換キット4点セットを購入して、部品持ち込みでディーラーにお願いしてきました。

まだ準備不足でクラッチ交換のDIYは断念しました。
Posted at 2021/12/11 12:16:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
 
 

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「ジムニーブレーキオイル交換 http://cvw.jp/b/2500270/48706931/」
何シテル？   10/12 14:48
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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