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2025年05月25日 イイね！

ブロアファン





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Posted at 2025/05/25 17:03:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備資料 | クルマ
2025年05月25日 イイね！

エバポレーター洗浄してみた。

先日エアコンフィルターを交換し、エアコンの風量は大幅に改善しました。

しかし長く使用していると冷風は出るのですが、風量の低下があります。

そこでエバポレーターの清掃をしてみました。



写真ではいきなりエバポレーターが見えていますが、ゴルフ4はブロアファンを外すとエバポレーターにアクセスできまます。

私は最近まで知りませんでした。

ゴルフ4乗りの方のブログを拝見し知りました。

みんカラは頼りになりますね。



エバポレーターの清掃には、グローブボックスを外す必要にあります。

上側のトルクス3本を外します。



下側もトルクス3本で固定されています。



センターコンソールのトルクスも1本外します。



写真はグローブボックスの右側の写真です。

グローブボックスにはセンターコンソールに差し込まれる突起があるので、センターコンソールをめくらないと簡単には外れません。そのためにセンターコンソールのトルクスを外す必要があります。



助手席足元よりのぞい6㎜のボルトを2本外します。レジスターを外すとブロアファンが落ちてきます。



ブロアファンの配線を外し、ブロアファンを下側に取り出します。



エバポレーターの洗浄には家庭用エアコンの洗浄剤を使用しました。

可及的に1本スプレーしてみました。

廃液はドレーンから排出されたようです。

綺麗に拭き上げてよく乾燥させました。



洗浄後ですが見た目にはあまり変わりませんでした。



498283㎞

エバポレーターは思ったより汚れてはいませんでした。



Posted at 2025/05/25 16:58:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2025年05月23日 イイね！

ZZ-SEハンドリング・バイ・ロータス



いままで何度かみかけてブログに掲載していた、いすすジェミニZZ-SEハンドリング・バイ・ロータス。

本日初めてまじかで拝見しました。

当時ナンバーで普段使いされている車です。

部品の供給が良いと噂のいすゞですが、
さすがに1989年製の車で普段使いされていると維持も大変だと思われますが・・・。

房総地区には旧車の専門店が少ないので、どこの整備工場でメンテナンスしているのか気になります。

軽快に走るコンパクトセダンかっこいいですね。

良い車を拝見させていただきました。

Posted at 2025/05/23 20:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2025年05月18日 イイね！

エアコンフィルター交換

エアコンの風量が安定しなくなり、また故障かと半ばあきらめていました。

風量を最大にしてもブロアファンは回っているのに、風がほとんどでない状態でした。

これでは猛暑を乗り切れません。

ネットで調べるとエアコンフィルターが汚れていると、風量が極端に落ちるらしいことが記事になっていました。

ダメもとでエアコンフィルターを交換してみました。



いきなりフィルターは外れた状態の写真ですが、ゴルフ４のエアコンフィルターは、助手席のフロントガラスの下に設置されています。



のぞいてみると奥にブロアファンが見えます。

試しにこの状態でエアコンのスイッチを入れてみたら、ここから車外に風が出てきました。

どのような構造になっているのかよくわかりません。



取り外したエアコンフィルターです。すごい汚れ方でした。

記録をみたら14万㎞無交換だったようです。

交換するのを完全に忘れていました。



いつ購入したのか不明ですが、アメリカのRock autoで購入した社外品です。



先にエアコンフィルターを枠にはめて、車に取り付けます。これを知らないと取り付けに苦労します。
枠には向きがあります。注意です。コツをつかめば難しい作業ではありません。



497751㎞

結果は恐ろしいほどの爆風が出るようになりました。

エアコンフィルターは重要な部品のようです。

エアコンが効くようになって良かった良かった。





Posted at 2025/05/18 20:54:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2025年05月18日 イイね！

ピカピカです。



フルレストアされた車の様で、ピカピカでした。

ピカピカですが、かなり古いイメージのスタイルです。

一応ナンバーはぼかしを入れていますが、

皆さんナンバーは32です。

結構加速が良かったのですが、ミニって早いですね。

近所に専門店があれば乗ってみたい旧車ですね。

超カッコイイ

Posted at 2025/05/18 20:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
 
 

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「ラジエター交換　整備資料 http://cvw.jp/b/2500270/48593287/」
何シテル？   08/11 11:46
chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。 走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...
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